A jó hír: nem vész el a kedvezményes mennyiség. Ha év közben korábban kevesebbet fogyasztott valaki, az MVM az éves elszámolásnál jóváírja a megmaradt keretet, és levonja a többletfogyasztásból. Januárban ráadásul jár a legnagyobb kedvezményes rész: az éves keret közel ötöde erre a hónapra esik, ami némi könnyebbséget jelenthet.
És ha még így is sok lenne a számla? Részletfizetés kérhető, erről az MVM külön tájékoztatót küld az érintetteknek.
A szolgáltató azt is megerősítette: nem kapcsolják ki a fűtést a hidegben. A kikapcsolási moratóriumot 2026. január 1-ig meghosszabbították, így a tartozással küzdő háztartások – köztük sok nyugdíjas – nem maradnak fűtés nélkül a tél közepén. A hideg tehát marad, a számlák nőhetnek – de aki időben figyel, az elkerülheti a legnagyobb bajt.
VIA promotions
–
A Renault 4-et három felszereltségi szintben kínálják: Evolution+, Techno+ és Iconic+, amelyek különböző kényelmi és stílusjegyeket adnak az autónak. Az alapfelszereltség is viszonylag gazdag, beleértve a visszagurulás-kamera rendszert, az automatikus sávsegítést, a kulcsnélküli nyitást és a hőszivattyús klímaberendezést. A középső Techno+ szint például vezeték nélküli telefontöltést, tetőkorlátokat, privát üveget és hangulatvilágítást kínál, ami egyértelműen növeli az utazás élményét.
A vezetési élmény összességében jó: az autó stabilan, kiegyensúlyozottan viselkedik minden sebességtartományban, a futómű pedig a városi utak egyenletlenségeit is képes kezelni. A regeneratív fékrendszer és az úgynevezett „egy-pedálos” vezetési mód különösen hasznos a városi közlekedésben, mivel a fékezést és lassítást a motor-visszatáplálás segítségével lehet kezelni, kevesebb fizikai fékhasználattal.
Biztonsági szempontból a Renault 4 négycsillagos Euro NCAP értékelést kapott, ami jó alapot jelent, de nem a legmagasabb szintet a kategóriában. A hátsó ütközésgátló, a sávtartó asszisztens és az automatikus vészfékrendszer a szabványos biztonsági felszerelésekhez tartozik, de például a felsőbb szinteken elérhető szemközti holttér-figyelő és a biztonságos ajtónyitást segítő rendszer már csak az Iconic+ kivitelben érhető el.
A Renault 4 E-Tech nemcsak a technikai jellemzői miatt érdekes, hanem azért is, mert a márka elektromos modelljei közül az egyik legsikeresebb darab lett: a 2025-ös Auto Express New Car Awards-on a „Small SUV of the Year” címet nyerte el, ami azt jelzi, hogy a szakértők nagyra értékelik a modell érték-ár arányát, gyakorlati használhatóságát és dizájnját. Összefoglalva, a Renault 4 E-Tech egy olyan kompakt, stílusos és praktikus elektromos SUV, amely kiváló kombinációját nyújtja a retro-hangulatnak és a modern elektromos technológiának, miközben jó hatótávval, versenyképes árkategóriában és kellemes vezetési élménnyel szolgál. Ha valaki olyan elektromos autót keres, amely egyszerre praktikus a mindennapi használatra, kellemes vezetést biztosít és egyedi karakterrel rendelkezik, a Renault 4 erős jelölt lehet.