Csúszós utak, akadozó közlekedés, idegőrlő körülmények. Napközben ugyan délnyugat felől lassú enyhülés jöhet, de addigra már megtörténik a baj:
Középen 1–5 cm hó .Keleten akár 5–12 cm friss, látványos hótakaró. És ez még nem minden – mindez a már lehullott hóra érkezik rá.
A hőmérséklet fagypont körül ragad, így ami lehullik – hó vagy jég – megmarad, rögzül, csúszik. A tél tehát nem vonul vissza…
Csak taktikát vált.
VIA koponyeg
Ez is érdekelhet:
A belső térben a változtatások nem annyira szemmel láthatóak, mint inkább komfort- és finomítás-orientáltak. Az új Techno alapfelszereltségű modellek első ülései vastagabb párnázást kaptak, amivel hosszabb távon is kényelmesebb üléshelyzetet biztosítanak. A belső digitális műszerfal és az infotainment rendszer maradt a korábbi formában, tehát egy 12,3 hüvelykes vezetői képernyő és egy 12 hüvelykes érintőképernyő szolgálja az információk és a multimédia kezelését. A Google Play funkció és a beépített Google Maps navigáció révén a rendszer még intelligensebb kapcsolatot kínál, miközben az Apple CarPlay és Android Auto vezeték nélküli opciói is elérhetőek.
Műszakilag az Austral továbbra is kizárólag hibrid hajtással érhető el az Egyesült Királyságban, amely a 1,2 literes, turbófeltöltésű háromhengeres benzinmotor és két villanymotor kombinációjából áll. A rendszer összteljesítménye 197 lóerő körül alakul, ami elegendő dinamikát biztosít a 1612 kg-os SUV mozgatásához, és a gyári adatok szerint a 0-62 mérföld/óra (0-100 km/h) sprintet körülbelül 8,4 másodperc alatt képes teljesíteni. A hibrid hajtás hatására a kombinált üzemanyag-fogyasztás akár 60,1 mérföld/gallon is lehet, ami kifejezetten versenyképes a kategóriában, különösen a keményen dolgozó városi és elővárosi autók között.