Ez azt jelenti, hogy minden év januárjában automatikus emelés történik, amely az előző év tényleges inflációs adatait követi. A 2025-ös évben az átlagnyugdíj 3,2 százalékkal nőtt, és ha az infláció magasabb volt az előrejelezettnél, akkor novemberben visszamenőleges korrekciót is végrehajtottak.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A mindennapi közlekedés során az erőforrás készségesen reagál a gázadásra, így városi forgalomban, előzéseknél vagy felhajtóknál sem érezni, hogy komoly kompromisszumokat kellene kötni. A kézi váltós változat 0-ról 100 km/órára 10,7 másodperc alatt gyorsul, míg a végsebessége eléri a 185 km/órát. Ezek az értékek ugyan nem keltenek sportautós benyomást, de a kategóriát figyelembe véve teljesen vállalhatók, és bőségesen elegendőek a hétköznapi használathoz. Az automata váltóval szerelt verzió kissé lassabb, ebben az esetben a gyorsulás 11,7 másodpercig tart, a végsebesség pedig 175 km/órára csökken, ami a váltó karakteréből és a hosszabb áttételezésből adódik. Mindkét változat kiegyensúlyozott, kiszámítható vezetési élményt nyújt, és nem próbál többnek látszani annál, ami valójában: egy praktikus, könnyen kezelhető kis SUV-nak.
Bármelyik kivitel mellett is dönt az ember, a Kia Stonic üzemeltetési költségei kifejezetten barátságosak maradnak. A kis lökettérfogatú, turbós benzinmotor hivatalos adatok szerint akár 51,4 mérföld/gallon fogyasztásra is képes, ami átszámítva igen kedvező átlagfogyasztást jelent. Ez különösen vonzóvá teszi az autót azok számára, akik elsősorban gazdaságos közlekedési eszközt keresnek, és nem szeretnének magas üzemanyagköltségekkel vagy gyakori szervizlátogatásokkal számolni. A motor egyszerűsége és kiforrottsága hosszabb távon is alacsony fenntartási költségeket ígér.