A tiltakozást az váltotta ki, hogy egyre több ügyfél kap a szolgáltatótól a szokásosnál jóval magasabb összegű számlát az utolsó negyedévben. Számos fogyasztó állítja, hogy a váratlan díjak súlyos anyagi gondokhoz, sőt tartozásokhoz vezettek.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A könnyű kormányzás autópályán jelentősen megnehezedik, ami jó hír, mert így nem kell folyamatosan korrigálni, a kocsi stabilabban tartja az egyenesfutást. Ennek ellenére maga a kormányérzet nem különösebben élvezetes: kissé steril, és nincs benne annyi visszajelzés, mint amennyit egy vezetéscentrikus autótól várnánk.
A vezetéstámogató rendszerek szerencsére nem túl tolakodóak. A sávtartó asszisztens például ritkán avatkozik be durván, de még így is gyorsan rutinná válna, hogy a központi érintőképernyőn keresztül kikapcsoljuk, akárcsak a vezető éberségét figyelő rendszer esetében. A frontális ütközésre figyelmeztető rendszer pedig olykor túlságosan buzgón jelez – néha akkor is, amikor a sofőr számára semmilyen valós veszély nem látszik. Ez a túlóvatos viselkedés inkább bosszantó, mint hasznos, és olyan benyomást kelt, mintha a rendszer szoftvere túl érzékenyre lenne hangolva.