Elmesélte azt is, miként találtak egymásra. A műsor sugárzása idején rengeteg kritikát kapott, ezért különösen jólesett neki, amikor végre egy pozitív hozzászólással találkozott – ez indította el köztük a kommunikációt. „A műsor adásba kerülésekor kaptam hideget-meleget, de főként talán az előbbit, így nagyon örültem, amikor végre egy pozitív kommentet láttam. Ezért válaszoltam a lánynak, mert végre valaki nem da/tsny/llal dob/lja a ké/emet, és ebből elindult egy kapcsolódás, ami már másfél-két hónapja tart.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Amennyiben a vásárló a V2 felszereltségi szintet választja, a hivatalos fogyasztási adat minimálisan, 46 mpg-re csökken, ami elsősorban a nagyobb, 19 colos könnyűfém kerekeknek tudható be. Ez a különbség a mindennapi használat során alig észrevehető, inkább csak a műszaki adatok szintjén jelentkezik.
A 2,0 literes TSI motorral szerelt változatok esetében már érezhetőbb a fogyasztás növekedése. A 201 lóerős kivitel V1 felszereltséggel a WLTP mérési ciklus szerint 37,4 mpg átlagfogyasztást ér el, ami még mindig elfogadható érték, figyelembe véve a teljesítményt és az autó méretét. A legerősebb, 268 lóerős benzines változat, amely VZ1 kivitelben érhető el, már inkább a sportos használatra van hangolva, ennek megfelelően a hivatalos fogyasztási adat 33,6 mpg-re csökken. Itt már egyértelműen látszik, hogy a dinamika és a gyorsulás előtérbe kerül a takarékossággal szemben. Ahogy a kisebb motoroknál, úgy ezeknél a változatoknál is megfigyelhető, hogy a magasabb felszereltségi szintek, például a V2 és VZ2 kivitelek, enyhén rontják az üzemanyag-hatékonyságot. Ennek oka elsősorban a nagyobb kerekek, a szélesebb gumik és a többletfelszereltség által növelt tömeg.