A rajongóknak már összeállt a kép! Itt talán már nem csak egy szakmai kap/solatról van szó, hanem egy sze/elmi szál is elindult a rajongók szerint! „Hajnali négy óta este nyolckor értem haza. Hát nagyon elfáradtam ebben a rövid napban” – mondta ironikusan Gáspár Evelin a vi/eó végén. NEKED MI A VÉLEMÉNYED?
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az Single Cab változat 2290 mm hosszú raktérrel rendelkezik, és összkerékhajtással legfeljebb 1205 kg hasznos terhet vihet magával (a 2WD kivitel terhelhetősége 1190 kg). Ezt követi az Extended Cab, amelynek raktere 1785 mm hosszú, a maximális teherbírás pedig 1140 kg. A Double Cab platója 1520 mm hosszú, és felszereltségtől függően akár 1110 kg terhet is elbír. Fontos azonban, hogy minden kivitel képes egy tonnánál nagyobb rakomány szállítására.
Vontatás terén a D-Max szintén erős: 3,5 tonnás vontatási kapacitást kínál (kivételt képez a Single Cab 2WD, amely így is tiszteletre méltó 2,5 tonnát húzhat). A vontatáshoz és a rakomány rögzítéséhez bőséges a gyári kiegészítők kínálata: különféle platófedések, keménytetős felépítmények, valamint tetőrudak, keretek és rögzítősínek is elérhetők a rakomány biztosításához.
Annyi kiegészítő áll rendelkezésre, hogy lehetetlen lenne mindet felsorolni, de nyugodtan kijelenthető: ha valamilyen speciális felhasználási igényed van a D-Maxhoz, nagy valószínűséggel találsz hozzá megfelelő megoldást a katalógusban.