A Tesco bolthálózat egy második, újabb 1500 forintos támogatást is bejelentett – kifejezetten azoknak, akik már nem szívesen cipekednek, és inkább házhoz rendelnék az ünnepi bevásárlást.
Ehhez elég az applikációban egy kuponkódot megadni, és máris jár a kedvezmény minden 10 000 Ft feletti rendelésnél. A támogatás egészen december 31-ig érvényes, igaz, egy vásárló csak egy kupont használhat fel – így mindenki jól megfontolja, mikor veti be az ünnepi bónuszt. A részleteket és a kuponokat a tesco honlapján lehet megtekinteni!
A részletek már elérhetők, és az idősek körében valóságos rohamszerű érdeklődés indult el – hiszen karácsony előtt minden forint számít.
VIA Atv
Ez is érdekelhet:
Szomorúan kell bejelentenem, hogy a 308 SW-vel kapcsolatos technikai problémáim továbbra is fennállnak. A riasztó továbbra is véletlenszerűen megszólal, és a tolatókamera továbbra is problémákat okoz.
Szerencsére azonban semmi sem rontotta el a vezetési élményt. Régóta szkeptikus voltam azzal kapcsolatban, hogy mennyire jó lehet egy plug-in hibrid autó, különösen azzal kapcsolatban, hogy az akkumulátorok és az elektromos motorok által okozott plusz súly hogyan befolyásolja a dinamikus képességeit.
1,6 literes, négyhengeres benzinmotorjával, 110 lóerős villanymotorjával és 12,5 kWh-s akkumulátorával ez a Peugeot 1659 kg-ot nyom. Ez körülbelül 300 kg-mal nehezebb, mint a legkönnyebb változat, az 1,2 literes turbós benzinmotor, így azt gondolhatnánk, hogy a PHEV gyengébb a vezetési élmény tekintetében. De nem így van. Sőt, nagyon élvezem a vezetést.
Ha elkerülöd, hogy a furcsa formájú kormánykerékhez üsd a lábad, az alacsony vezetési pozíció ideális egy kis földúton való száguldáshoz. A hajtáslánc energikus érzetet nyújt gyorsításkor, ami szépen átalakul belső égésű motoros teljesítménybe, amint felgyorsultál.
Annak ellenére, hogy 270 mm-rel hosszabb, mint ferdehátú megfelelője, a kombi továbbra is fürge vezethetőséget és szépen kanyarodik. Steve Cropley-val és a hozzá szorosan kapcsolódó Vauxhall Astra ferdehátújával ellentétben azonban én még mindig nem jutok el a hivatalos 68 kilométeres hatótávolság közelébe sem, tisztán elektromos hajtás mellett.
Talán egy kicsit elnézőbbnek kellene lennem, tekintve a mostanában uralkodó fagyos időt, de végső soron az, hogy a hivatalosan hirdetett értéknek még a felét sem tudjuk megközelíteni, elfogadhatatlan, és megakadályozza, hogy a legtöbbet hozd ki egy valóban gazdaságos családi autóból.