A helyzet ugyanis egyszerűbb, mint gondolnánk:
aki nem váltja ki időben az ÚJ nyugdíjas igazolványát, az szó szerint PÉNZT hagy az asztalon. Ez a kártya lesz ugyanis a kulcsa: akár 50%-os vagy ingyenes kulturális belépőknek, kedvezményes gyógyszervásárlásnak, olcsóbb termálfürdőknek, üzletek nyugdíjas napjainak, utazási kedvezményeknek, kedvezményes bankszámláknak, közösségi programoknak és helyi adókedvezményeknek is.
A nyugdíjfolyósító minden jogosultnak elküldi, de ha valakihez nem érkezik meg, azonnal igényelnie kell – különben több tucat kedvezménytől esik el.
Aki halogat, súlyos pénzeket bukik – aki lép, spórolhat akár már holnaptól.
VIA femcafe
Ez is érdekelhet:
Időnként úgy tűnhet, mintha a sebességváltó nem kapcsolt volna be teljesen, amikor új áttételt választunk, bár a tengelyek pillanatnyi akadozása arra utal, hogy az autó futómű-elektronikája beavatkozhat a lehető legjobb tapadás fenntartása és a túlzottan egyenetlen haladás megakadályozása érdekében. Száraz úton ez a frusztráló tulajdonság soha nem jelentkezett, de még nedves körülmények között is elvárnánk, hogy egy 60 000 fontért kapható, összkerékhajtású sportkocsi nagyobb lendülettel gyorsuljon, mint egy átlagos 300 lóerős hot hatch .
És ezt a hajtásláncot az ára és az autóba sugallt karakter alapján kell megítélni. Bár jól működik hétköznapi vezetési környezetben, amely során finoman vált át tisztán elektromos üzemmódba, az ilyen szintű vásárlóknak joguk van többet elvárni – és gyakran kérik is.
Ennek érdekében, bár az elektromos motor mindig gyorsan reagál, az S60 teljesítményleadása általánosságban véve hiányzik a nem hibrid alternatívák pontossága és linearitása. A Volvo hibrid riválisai eközben, beleértve az olyan autókat, mint a BMW 330e , amely egyetlen sebességváltón keresztül közvetíti minden erejét, szintén lineárisabb reakciókat és jobb vezethetőséget kínálnak.
Terhelés alatt ez a Volvo hajtáslánc egy olyan tulajdonságot is nélkülöz, amely az S60 Polestar Engineered csomag más részein bőségesen megtalálható: a jól hallható karaktert.