Lekö/p/ték és dur/v/án sértegették, lek*r**v***ázták Budapest belvárosában. Bejegyzése pillanatok alatt felrobbantotta az internetet, sokan máris azt találgatják, meddig fokozódhat még a gyű/ölet Magyarországon.
Szentkirályi azt írta, hogy az elmúlt tizenhat évben rengeteg konfliktust látott a közéletben, de szerinte ilyen hangulat korábban nem volt jellemző. Állítása szerint alig ötven métert tett meg az Országház környékén, amikor egy ismeretlen ember lekö/p/te, majd trá/g/ár szavakkal illette. A politikus hangsúlyozta: nem ez volt az első hasonló incidens a választások óta.
VIA Index
Az EX30 különböző hajtásláncokkal érhető el. Az alapmodell egyetlen hátsó villanymotort használ, míg a legerősebb Twin Motor Performance változat összkerékhajtású és több mint 420 lóerős teljesítményt kínál. Ez már sportautós gyorsulást eredményez: a 0–100 km/órás sprint körülbelül 3,6 másodperc alatt megvan, ami egészen elképesztő egy ilyen méretű családi crossover esetében. A legtöbb tesztelő szerint a teljesítmény szinte túlzás ehhez az autóhoz, de kétségtelenül lenyűgöző élményt ad.
A vezetési élmény összességében kellemes, bár nem hibátlan. A kisebb méret miatt az EX30 agilisnak érződik, gyorsan reagál a kormányzásra, és városi környezetben különösen otthonosan mozog. A gyors elektromos reakciók miatt dinamikusnak hat, a hátsókerék-hajtású verzió pedig vezetési élmény szempontjából is élvezetesebb, mint sok elsőkerék-hajtású konkurens. Ugyanakkor rosszabb minőségű utakon a futómű néha bizonytalannak és pattogósnak érződik. Az Autocar szerint a karosszéria mozgása nem mindig elég kifinomult, különösen egy prémium márkától elvárható szinthez képest.
A hatótáv kérdése szintén érdekes pont. Papíron az Extended Range verzió közel 480 kilométeres WLTP-hatótávot ígér, de a valóságban ennél jóval kevesebbre lehet számítani, főleg autópályán vagy hideg időben. Több független teszt és felhasználói beszámoló szerint nagy sebességnél az energiafogyasztás meglehetősen magas. Ez nem jelenti azt, hogy az EX30 használhatatlan lenne hosszabb utakra, de a kategória legjobb fogyasztásától elmarad.
