Miután a helyszínt átvizsgálták és biztonságosnak nyilvánították, a diákok visszatérhettek szobáikba. A hatóságok jelenleg is vizsgálják, mi okozhatta a tüzet.
Forrás: MSN / FB / EZT
–
A belépő szintű Peugeot Expert esetében a 90 lóerős, 1,6 literes dízelmotor és az ötfokozatú kézi sebességváltó párosítása 42,2 mérföld/gallon (mpg) átlagfogyasztást és 177 g/km szén-dioxid-kibocsátást eredményez. Ez a konfiguráció elsősorban azoknak a vállalkozóknak lehet vonzó, akik kedvező beszerzési árú, egyszerű és megbízható munkagépet keresnek, és nem feltétlenül igénylik a nagyobb teljesítményt. Érdekes módon azonban a kínálat erősebb változatai nemcsak dinamikusabbak, hanem takarékosabbak és tisztább működésűek is.
A 2,0 literes motor 128 lóerős változata, hatfokozatú kézi váltóval, 44,1 mpg fogyasztást és 168 g/km CO2-kibocsátást ígér. Ez már kedvezőbb adat, mint az alapmodellé, miközben a nagyobb teljesítmény miatt terhelten, autópályán vagy hosszabb távokon is magabiztosabban használható. A gyártó állítása szerint a 163 lóerős, szintén kézi váltós kivitel pontosan ugyanazokat a fogyasztási és emissziós értékeket produkálja, ami különösen figyelemre méltó, hiszen ebben az esetben a plusz teljesítmény nem jár többlet üzemanyag-felhasználással a hivatalos adatok szerint.
Ha valaki a 163 lóerős automata változatot választja, akkor 39,2 mpg átlagfogyasztásra és 189 g/km CO2-kibocsátásra számíthat. Ez az érték valamivel magasabb, ami az automata váltó természetes többletveszteségeinek tudható be, ugyanakkor a kényelmesebb vezethetőség és a városi forgalomban tapasztalható egyszerűbb kezelhetőség sok felhasználó számára ellensúlyozhatja ezt a különbséget.