Tanúk vallomásai szerint Mátyás az Örs vezér terén kétségbeesetten rohangált, idegeneket szólított le, mindenkitől ugyanazt kérdezve: „Nem láttad a telefonomat?” Egy tinédzser szemtanú elmondta, hogy a fiú remegve kereste az iPhone-ját, miközben egyre zaklatottabb lett.
– Folyamatosan azt hajtogatta, hogy „végem van” – idézte fel a fiatal, aki később a rendőrségen is vallomást tett.
A rendőrség birtokába került egy dunai hajó kamerafelvétele, amelyen az látható: Mátyás a Lánchídról a Dunába zuhan. A hídon megtalálták a kulcscsomóját is. Azóta is a folyóban keresik.
Édesapja, Egressy Attila korábban összetörten nyilatkozott a Blikknek. Elmondta: a legfájóbb számára az, hogy senki nem segített rajta, amikor láthatóan bajban volt.
Az ügyben ugyan megszületett az első elfogás, de a legnagyobb kérdés továbbra is ott lebeg a levegőben: ha azon az éjszakán valaki időben odalép hozzá… vajon megmenthető lett volna?
VIA Blikk
A Lexus ES elsősorban a kényelmes utazásra és a sima rugózásra van hangolva. A frissített futómű merevebb hátsó keresztmerevítőket kapott, aminek köszönhetően nagy sebességű sávváltásoknál stabilabbá vált, és a karosszéria is kevésbé dől az ívekben. A Lexus ES oldalsó manőverezésben és sima útfelületen egészséges magabiztosságot nyújt, ám sportos vezetésre nem igazán való, és a 5-ös sorozat vagy a Mercedes-Benz E-osztály kezesebb, dinamikusabb vezethetőséget kínál. A kormányzás könnyű és komfortos, de a visszajelzés kissé érzetlen marad, ami a hibrid hajtásrendszer és a komfortorientált futómű miatt normális kompromisszum.
A 2022-es ES 300h már jelentős biztonsági csomaggal érkezik, amely a Lexus Safety System+ 2.5 technológiára épül. Ez a rendszer kiterjedt vezetéstámogató funkciókat tartalmaz, mint például automata vészfékrendszer gyalogos és kerékpáros észleléssel, sávelhagyás-gátlás, adaptív sebességtartó automatika és további segítségek kanyarodásnál vagy sávváltásnál. Ezek a funkciók bizonyítottan növelik a biztonságot forgalomban, és az autó korábbi ötcsillagos Euro NCAP értékeléssel is rendelkezik, bár ez még a korábbi, 2018-as teszt alapján történt.
A Lexus ES 300h egyik legnagyobb előnye a fogyasztás és a hatékonyság: normál használat mellett a kombinált üzemanyag-fogyasztás általában körülbelül 50–54 mpg (WLTP-szabvány szerint) körül alakul, ami kiváló érték egy ilyen méretű és kényelmes limuzin esetében. Ez azt jelenti, hogy egyetlen tankkal akár több mint 900 kilométer is megtehető, ami különösen hosszabb utaknál lehet jelentős előny. Ezek az értékek hasonlóak vagy akár kedvezőbbek is lehetnek néhány dízel meghajtású riválisnál, különösen akkor, ha az autó nagy részét városi vagy országúti forgalomban használjuk.
A Lexus ES 300h a középkategóriás prémium szedánok mezőnyében versenyez olyan modellekkel, mint az 5-ös sorozat. A Lexus tipikusan a megbízhatóság, jószerével rezzenéstelen csend és komfortos rugózás területén emelkedik ki, míg a versenytársak gyakran dinamikusabb vezetési élményt, erősebb motorokat vagy modernebb infotainment-rendszereket kínálnak. Ez azt jelenti, hogy akik az autózás leginkább sportos vagy high-tech arcát keresik, lehet hogy más márkák felé fordulnak, de akik a nyugodt, elegáns, megbízható és takarékos vezetést értékelik, azok számára az ES nagyon vonzó választás lehet.