Ez a hír nem a t/st hal/áláról szól. HANEM SOKKAL INKÁBB LELKI HA/ÁLRÓL! Nem szóltak szirénák, nem állt meg az idő. Stohl András továbbra is él, beszél, mosolyog a kamerák előtt. És mégis: valami benne csendben megszűnt létezni. Számoltak be róla TTOK-on a közeli források!
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
Az új digitális műszeregység és az átdolgozott, letisztultabb középkonzol szintén sokat javít az összképen, így a Civic Type R beltere jóval modernebb és élhetőbb lett, mint a korábbi generációké.
Fontos újítás a Type R adaptív lengéscsillapítóinak Comfort üzemmódja, amely jelentősen növeli a mindennapi használhatóságot. Ebben a beállításban az autó futóműve meglepően rugalmas és elnéző, így rosszabb minőségű utakon sem válik kényelmetlenné. Ez a finomabb hangolás azt eredményezi, hogy a Civic Type R sokkal kifinomultabb autónak érződik, mint az elődje, és nem csak versenypályán, hanem hétköznapi közlekedés során is élvezetes társ. A Honda ezzel sikeresen hidalta át azt a szakadékot, amely korábban a kompromisszummentes sportosság és a mindennapi komfort között húzódott.
A modell átalakulásának egyik legfontosabb műszaki eleme a hátsó futómű teljes újragondolása. A korábbi csatolt lengőkaros, torziós gerendás megoldást egy jóval kifinomultabb, több lengőkaros hátsó felfüggesztés váltotta fel. Ennek köszönhetően az autó sokkal nagyobb magabiztossággal és kontrollal halad nagy sebességnél és kanyargós utakon egyaránt. A hátsó tengely stabilabb, jobban követi az útfelületet, ami nemcsak a tapadást javítja, hanem a vezető számára is kiszámíthatóbb, nyugodtabb viselkedést eredményez.