A rendőrség még vizsgálja a közlekedési baleset pontos okait és körülményeit” – nyilatkozta a Nový Casnak Zlatica Antalová, a nagyszombati rendőrség szóvivője. Boráros Gábor a partnere balesetével kapcsolatban ennyit nyilatkozott: A barátn/m, Dóra balesetet szenvedett. Egy olyan kereszteződésben történt, ahol gyakorlatilag minden nap történik baleset. Nemrég ott két ember is életét vesztette” – fogalmazott, hozzátéve: ő a baleset idején edzésen volt, s telefonon értesítették a történtekről, amely szerencsére nem végződött tragédiával.
Forrás: MSN / FB
–
A gyorsulás csupán elfogadható, és mind a fokozaton belüli rugalmassági méréseknél, mind a szabványos 0–62 mérföld/órás sprint során elmarad a versenytársak többségétől. Ahhoz, hogy a maximális teljesítményt ki lehessen hozni belőle, erőteljesen kell pörgetni a motort, ilyenkor azonban egyértelműen megmutatkozik a kifinomultság hiánya. A zajszint magas a teljes fordulatszám-tartományban, sőt még alapjáraton, városi forgalomban araszolva is jól hallható a dízel hangja. Bár gázadásra a motor alapvetően korrekt módon reagál, ezt az élményt jelentősen visszafogja az automata váltó lomha reakciója, amely késlekedve kapcsol vissza, és nem mindig találja el az ideális fokozatot.
Shogun Sport hajtáslánca inkább a tartósságra és a terephasználatra lett optimalizálva, nem pedig a finom, csendes és élénk közúti vezetésre. Terepen mindez kevésbé számít, ott a nyomaték, az erőátvitel és a mechanikai képességek kerülnek előtérbe, és ebben a közegben a Shogun Sport valóban meggyőző teljesítményt nyújt. Az aszfalton azonban a motor és a váltó karaktere egyértelmű kompromisszum, amelyet csak azok fogadnak el szívesen, akik számára a valódi terepképesség mindennél fontosabb.