Elmondása szerint a téli Dunában a víz hőmérséklete mindössze 1–2 Celsius-fok. Ha valaki 10–15 méter magasból zuhan a vízbe, az már önmagában is súlyos sérüléseket okozhat. A hideg sokkszerű légzési reflexet vált ki, ami pillanatok alatt fulladáshoz vezethet.
Az átázott ruházat megnöveli a test súlyát, a sodrás elsodorja az embert, a kihűlés pedig rendkívül gyors. A búvár összegzése őszinte volt: ilyen szélsőséges körülmények között a partra jutás esélye szinte elenyésző.
Közben a nyomozás tovább zajlik. A szórakozóhely üzemeltetője szerint a kamerák nem rögzítettek külső beavatkozást, a rendőrség pedig továbbra is óvatosságra int minden találgatással kapcsolatban.
VIA promotions
A fogyasztás és üzemeltetési költségek tekintetében a C5 Aircross nem mindig a legkiválóbb a kategóriában. Az alap hibrid modell hivatalos értékei szerint körülbelül 53,3 mpg-nek megfelelő üzemanyag-fogyasztást és 122 g/km körüli CO₂-kibocsátást kínál, ami átlagosnak számít. A plug-in hibrid pedig elméletben akár 113 mp-g-nek megfelelő kombinált értéket is hozhat, ha a megtett kilométerek jelentős részét elektromos hajtással teszik meg. Ugyanakkor a valós használatban ezek a számok attól függően változhatnak, hogy mennyit töltik fel az akkumulátort és milyen környezetben használják az autót.
Belül a C5 Aircross kiváló utastérérzetet biztosít, amely tele van olyan részletekkel, amelyek a mindennapi használatot kényelmesebbé teszik. A Citroén jól ismert „Advanced Comfort” ülései extra párnázottságuk és hosszú távon is kényelmes kialakításuk miatt kiemelendők, és a belső tér általános hangulata egy szerethető, „otthonos” környezetet kínál még hosszabb utazások vagy családi túrák során is. A műszerfal elrendezése logikus és modern, beleértve a nagy központi érintőképernyőt, amely az infotainment rendszer központi eleme, valamint a gazdag gumírozott, puha felületek és esztétikus részletek, amelyek javítják az utazás élményét.
A praktikum terén a C5 Aircross jól teljesít: tágas csomagtérrel rendelkezik, amelynek sík padlója és alatta található rekeszek növelik az alkalmazhatóságot, még hibrid vagy elektromos hajtással is. Az ülések különlegessége, hogy háromfelé oszthatók, így a hátsó tér flexibilisebben alakítható a rakomány méretéhez vagy az utasok számához igazodva. A hátsó padló alatti tárolórekeszek még akkor is elérhetők, amikor a hibrid akkumulátorok helyet foglalnak el, ami egy okos csomagolási lehetőség.
A biztonság és a megbízhatóság tekintetében a C5 Aircross vegyes visszajelzéseket kap: bár a standard aktív biztonsági rendszerek – mint az adaptív sebességtartó automatika, sávtartó asszisztens és közlekedési jel felismerés – mind részei az autó alapfelszereltségének, a Euro NCAP tesztjein jelenleg négy csillagos besorolást kapott, ami elmarad néhány versenytárs ötnél jobb értékelésétől. Ugyanakkor a Citroën a tulajdonosok körében történő felmérésekben (például a Driver Power listákban) is kedvező helyezéseket ért el, jelezve, hogy a mindennapi használat során sok tulajdonos elégedett az autó megbízhatóságával.