A szabályozás értelmében magánszemélyek, valamint helyi önkormányzatok juthatnak hozzá a tüzelőhöz térítésmentesen. A rendelet célja, hogy a hideg időjárás okozta nehézségeket enyhítse, különösen a rászorulók körében. Ingyenes tűzifát osztogatnak A Magyar Közlönyben megjelent rendelet szerint az ingyenes tűzifaosztás a rendkívüli időjárási körülmények fennállásáig, de legkésőbb 2026. március 15-ig marad érvényben. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Abszolút teljesítmény tekintetében a D-Max egyértelműen nem gyors. A tesztnap ráadásul meglehetősen szeles volt, ami még inkább rávilágított arra, mennyire érzékeny ez az autó a légellenállásra. Kevés olyan jármű van, amelyet – ha akár csak érintőlegesen is – teljesítményorientáltnak gondolnánk, és amelynél a szembeszél hatása ennyire nyilvánvalóvá válna.
Jól érzékelteti ezt az is, hogy a Horiba MIRA tesztpálya egy mérföldes egyenesén mindkét irányban végrehajtott állórajt-kilométeres mérések során a D-Max nem tudta elérni a 90 mérföld/órás (kb. 145 km/h) átlagsebességet. Legutóbb olyan autóval találkoztunk, amely szintén nem volt képes erre, még áprilisban: a Citroën e-C3-mal, amelynek ez részben betudható annak, hogy a végsebessége eleve 84 mérföld/órára van korlátozva. Ehhez képest figyelemre méltó, hogy a mindössze 99 lóerős Peugeot 208 Style, amelyet a múlt hónapban teszteltünk, képes volt teljesíteni ezt a szintet, akárcsak a 111 lóerős BYD Dolphin Surf augusztusban.
