Fejes Tamás, a Tankcsapda dobosa megható történetet osztott meg közö/ségi oldalán első fia születéséről, amely 25 évvel ezelőtt történt. A zenész éppen Pécsen adott koncertet zenekarával, amikor megérkezett a hír, hogy világra jön az első gyermeke, akit róla neveztek el. A koncert csak azután kezdődhetett el, hogy telefonon megerősítették számára, minden rendben van, és meghallhatta újszülött fia első sírását. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Juke hibrid változata akár 34 mérföld/órás sebességig, vagyis nagyjából 55 km/óráig képes EV módban haladni, mielőtt a benzinmotor bekapcsolna. Városi forgalomban ez kifejezetten hasznos tulajdonság, hiszen az autó csendesebbé, nyugodtabbá és takarékosabbá válik. A reggeli dugókban araszolva vagy lassú tempójú belvárosi közlekedés közben sokszor szinte teljesen hangtalanul suhanni lehet vele.
Amikor azonban a benzinmotor aktiválódik, annak hangja és karaktere már kevésbé kifinomult. A motor működése ilyenkor kissé durvának, érdesnek tűnhet, különösen erősebb gyorsítás során. Ez nem feltétlenül zavaró minden helyzetben, de érződik, hogy a rendszer inkább a gazdaságosságra optimalizált, mintsem a prémium szintű finomságra. A hibrid rendszer viszont ügyesen egyensúlyoz a teljesítmény és a fogyasztás között, ezért a mindennapi használat során a legtöbb vezető valószínűleg elégedett lesz vele.
Az automata váltó normál közlekedés közben többnyire megfelelően működik. Finoman vezetve a váltások simák és kiszámíthatók, az autó kellemesen gördülékenyen halad. Ha azonban hirtelen nagyobb gyorsításra van szükség – például előzés közben –, a rendszer időnként habozik visszakapcsolni. Ez azt eredményezheti, hogy a vezető rövid késlekedést érez, mielőtt az autó teljes erejével megindulna. Ez a jelenség különösen autópályán vagy országúton lehet feltűnő, amikor gyors reakcióra lenne szükség.
