A pl/tyka azonban nem több, mint homályos utalások láncolata. Hivatalos megerősítés nem érkezett. A történet mint minden szóbeszéd részletek nélkül kering főleg TTOK-on, és senki sem tudja biztosan, hol végződik a valóság és hol kezdődik a képzelet.
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
Az első tengely előtt, keresztben beépítve kizárólag négyhengeres motorok dolgoznak, ami jól mutatja, hogy a hangsúly inkább a hatékonyságon és a mindennapi használhatóságon van, nem a túlzott teljesítményhajszoláson.
A hajtáslánc-kínálat meglehetősen széles, így a Sportage sokféle igényt képes lefedni. A paletta kedvezőbb árú végén egy 1,6 literes T-GDi turbós benzinmotor található, amelyhez hatfokozatú kézi váltó vagy hétfokozatú duplakuplungos automata társítható. Ezek a változatok kizárólag elsőkerék-hajtással érhetők el, ami jól illeszkedik a célközönség igényeihez, hiszen a vásárlók jelentős része városi és elővárosi környezetben használja az autót, ahol az összkerékhajtás ritkán jelent valódi előnyt. Ez a motor megfelelő kompromisszumot kínál a teljesítmény, a fogyasztás és az ár között, különösen azok számára, akik nem szeretnének elektrifikált hajtásláncot.