Tóth Gabi ezt üzeni a nyugdíjasoknak: Nem fog eltűnni, hiába várják ezt sokan. Az édesanya büszkén nyilatkozott arról is, hogy kislánya születése segített neki visszatalálni ahhoz az úthoz, amelyen egykor elindult.
Forrás: MSN / FB
–
A kisebb akkumulátorhoz egy 142 lóerős első villanymotor társul, míg a 61 kWh-s változat már egy erősebb, 172 lóerős egységet kap. Ez önmagában is elegendő teljesítményt jelent a kompakt SUV-kategóriában, különösen városi és elővárosi közlekedésben, ahol az elektromos hajtás azonnali nyomatéka jól kihasználható.
A Suzuki azonban a márkára jellemző módon nem feledkezett meg azokról a vásárlókról sem, akik a rosszabb útviszonyok vagy a könnyebb terepezés miatt összkerékhajtásra vágynak. Az eVitara ezért elérhető négykerék-meghajtással is, amelyet a hosszabb hatótávú modell esetében egy plusz, 64 lóerős hátsó villanymotor biztosít. Ebben a konfigurációban a rendszerteljesítmény 181 lóerőre nő, ami nemcsak jobb tapadást, hanem magabiztosabb gyorsulást is eredményez.