Az utóbbi években a magány és a betegségek árnyékolták be mindennapjait. Mégis, a kollégák és barátok szerint szellemisége, humora és szeretete mindörökké velünk marad. A nagy művész végül csendes, békés elmúlás álmában távozott, elhagyva minket egy örökké emlékezetes élet emlékével.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A belső térben a Peugeot sok hangsúlyt fektetett a helykínálatra és praktikusságra: a hátsó utasoknak most jelentősen jobb térérzetük és lábtérük van, mint az előző 308‑as modellnél, ami családi utazásoknál vagy hosszabb távon előnyös lehet. A csomagtér pedig kb. 471 literes, ami egy középkategóriás fastback‑hez mérten bőséges, bár a bizonyos extrák – például prémium hangrendszer‑felszerelések – miatt ez kissé csökkenhet.
Értékelve az E‑408 rendszerét az alap‑ és felszereltségi szintek tekintetében, az Allure alapváltozat is tisztességes listát ad olyan kényelmi elemekből, mint 19‑collos könnyűfém keréktárcsák, LED világítás, kulcsnélküli indítás, parkolássegéd, dupla zóna automata klíma és alapvető vezetéstámogató rendszerek. A GT‑szint ezzel szemben további extrákat hoz, mint Focal prémium hangrendszer, fűthető első ülések, parkolást segítő rendszerek bővebben és laminált oldalüvegek.
Mindez együtt azt a benyomást kelti, hogy a Peugeot E‑408 erősebb és érettebb villanyautós élményt ad, mint a márka korábbi EV‑k; az erősebb motor nagyobb dinamikát biztosít, a nagyobb akkumulátor jobb valós hatótávot eredményez, és a kezelhetőség kiegyensúlyozott a mindennapi vezetéshez vagy hosszabb utakhoz. A tisztán elektromos karaktert a vezető könnyen átélheti gyors indulásoknál és sima gyorsításnál, miközben a teljes rendszer összességében gyorsabb, simább és érzésre „magasabb szintű” mint a korábbi Peugeot EV‑hajtások. Persze nem minden tökéletes: az E‑408 esetenként igényli a hátsó ablaktörlőt (ami hiányozhat esős körülmények közt), és a hátrameneti kamera lencséje könnyen bepiszkolódhat, ami visszaparkoláskor zavaró lehet; továbbá a Peugeot i‑Cockpit kormány és kijelző elrendezése nagyobb vezetők számára kevésbé optimális lehet, mert a kis kormány részben takarhatja a műszerfalat – de ezek inkább apróságok, nem alapvető hibák.