Skip to content

WOF – napifriss

Menu
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
Menu

Megint elkapták Majkát!

Posted on 2025.12.21.

A történet pikantériája itt válik igazán s0kk0lóvá. A rapper vezetési kálváriája több mint húsz évre nyúlik vissza: volt idő, amikor újra és újra nekifutott a KRESZ-vizsgának – sikertelenül. Saját bevallása szerint a műszaki kérdésekbe tört bele a bicskája. És akkor jött a sors iróniája: nem sokkal később egy olyan műsort vezetett, amelynek központi témája a vezetés volt – a Sofőrök, ahol a legtehetségtelenebb sofőrt keresték. Most, hogy ismét i/ttas vezetésen kapták, sokan teszik fel a kérdést: tanult-e bármit a múltból, vagy ez az ügy végleg lezár egy korszakot?

VIA Blikk/ FB

Ez is érdekelhet:

Bármelyik modellt is választja, ugyanolyan lenyűgöző hatékonyságot kap: a 114 lóerős modell WLTP szabvány szerinti vegyes üzemanyag-fogyasztása 54,6 és 62,8 mpg között van, míg a 129 lóerős változat 56,8 és 58,8 mpg között ígérkezik.
A Toyotában azonban az a lenyűgöző, hogy ezek a számok a való világban is elérhetők, az elsőkerék-meghajtású Premiere Edition modellünk pedig mindenféle erőfeszítés nélkül alig 55 mpg alatti fogyasztást produkált (amikor a tesztútvonalat kevésbé lendületesen tette meg, 65,1 mpg-t mutatott a fedélzeti számítógép).

A Yaris CO2-kibocsátása mindössze 101 g/km a vékony gumiabroncsokkal szerelt belépő szintű Icon esetében, míg a 4WD GR Sport és Premiere Edition modellek esetében akár 115 g/km is lehet. Akárhogy is, nem kell vagyonokat költenie adókra. A piac egy igencsak kiélezett szegmensében a Yaris Cross annyit tesz, hogy komoly versenyzőként érvelhet. Nem egészen olyan élvezetes és gördülékeny vezetni, mint a Ford Puma, de a kategóriájában az egyik legkiválóbb modell.
A 2024-es enyhe frissítések hozzájárultak a finomításhoz, míg az erősebb motor hasznosan növeli a valós sebességet, miközben a hatékonyságban jelentős visszaesés tapasztalható. Ha már itt tartunk, kevés riválisnak van ilyen mértékletes étvágya az ólommentes benzin iránt, a Toyota finomhangolt hibridje pedig figyelemre méltó üzemanyag-fogyasztási adatokat biztosít.
És bár a Yaris Cross hajtásláncát és sebességváltóját legalább annyi sofőr imádni fogja, mint amennyi ellenszenves, tagadhatatlan, hogy hatékony, és nagyon felhasználóbarát vezetési élményt nyújt a célpiac számára.
A rengeteg alapfelszereltség, a szépen kidolgozott utastér és a kellően családbarát praktikum együttesével a Yaris Cross megérdemli azok figyelmét, akik egy praktikus és gondtalan kisautót keresnek, ami pont annyit tesz, hogy szórakoztasson, amikor éppen kedve tartja.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Dráma a Szia Mentővel! Ez történt!
  • Nevet változtatott Berki Mazsi
  • Megint elkapták Majkát!
  • Kóbor Léna drámája
  • Meghalt Bay Éva

Legutóbbi hozzászólások

  1. Helló Világ! szerzője Egy WordPress hozzászóló

Archívum

  • 2025. december
  • 2025. november

Kategóriák

  • Egyéb
©2025 WOF – napifriss | Design: Newspaperly WordPress Theme