– A rendes havi ellátást
– a 13. havi teljes összegét
– és a 14. havi nyugdíj első részletét, egy heti összeget, ami átlagosan 65 ezer forint!
Ezzel pedig hivatalosan eldőlt: jövő februárban érkezik a 14. havi nyugdíj első lépése – egyheti plusz pénz minden jogosultnak.
Az idősek fellélegezhetnek, a döntés megszületett. A történet így lezárult – de az országban most mindenki ugyanarra a kérdésre figyel:
vajon ez csak a kezdet, és tényleg jöhet a teljes 14. havi nyugdíj a következő években?
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
Amikor PHEV-en gondolkodik az ember, könnyen előfordulhat, hogy órákat tölt táblázatok bámulásával.
Vegyük például a flottánkból nemrég kikerült Volvo XC40 Recharge Plug-In Hybrid T5 által felvetett kérdéseket . Fel kell mérnie a hivatalos, 45 kilométeres, tisztán elektromos futásteljesítmény által kínált potenciális megtakarítást. És ha céges autót vásárol, akkor a WLTP szabvány szerint tanúsított 47 g/km CO2-kibocsátásnak köszönhető 11%-os természetbeni adókedvezmény által biztosított megtakarítást.
Tágabb értelemben mérlegelni kell, hogy a tesztáron kapott 48 255 fontos árával megéri-e ez az autó a 25 440 fontos, belépő szintű T2 benzinmotorhoz képest 20 000 fontos felárat. Vagy éppen ellenkezőleg, mennyit takarít meg a 60 005 fontos elektromos Recharge P8-hoz képest. Mindkettő attól függ, hogy mennyit fogja használni az elektromos motort, mennyit fog fizetni az áramért, és mennyit kellene fizetnie a benzinért. Ezután természetesen figyelembe kell vennie a maradványértéket, valamint azt, hogy egy összegben megvásárolja, lízingel, PCP-finanszírozást választ, vagy a Volvo előfizetési programját használja.
Bár a pénzügyi megfontolások mindig is befolyásolták az autóvásárlási folyamatot, soha nem éreztük még ennyire, mint egy haladó kalkulus vizsgát letenni. Főleg, ha hozzám hasonlóan sosem voltál túl jó matekból.
Néha tehát fel kell hagynunk a számokkal való foglalkozással, és autózni egyet kell. Különösen azért, mert az XC40 Recharge T5 vonzereje akkor ragyog igazán, amikor nyugodtan, jelentős kényelemben suhanunk. Ez részben annak köszönhető, hogy milyen kényelmes időt tölteni benne, kellemes adag skandináv lazasággal fűszerezve. Régóta lenyűgözött minket az XC40, és az, hogy hosszabb időt töltöttünk a SUV-val a felturbózott Inscription Pro felszereltséggel, csak kihangsúlyozta ezt.