A legizgalmasabb sor azonban csak ezután következik: „Midőn a tömeg követi, eljön a próbák napja, s ott dől el a sors.” Sokan úgy vélik, ez egy közelgő politikai fordulatra, váratlan összecsapásra vagy sorsdöntő időszakra utalhat. Vajon valóban Magyar Péterről írt évszázadokkal ezelőtt Nostredamus, vagy csak a jelen eseményeit látják bele az emberek a homályos sorokba? Egy biztos: a rejtély napról napra nagyobb, és most mindenki azt figyeli, mi történik a következő hetekben.
VIA MSN
–
A csúcsmodell, az 550e kizárólag 20 colos kerekekkel érhető el, és a nagyobb teljesítmény, valamint a hangsúlyosabb sportos karakter miatt a hatótáv maximuma 287 mérföld, ami körülbelül 462 kilométer. Ez jól mutatja a klasszikus elektromos autós kompromisszumot: minél erősebb és nehezebb az autó, annál inkább csökken a hatékonyság.
Az összes Lexus RZ változat alapfelszereltségként hőszivattyút kap, amely jelentős szerepet játszik a téli hatékonyság megőrzésében. A hőszivattyú lényege, hogy nem közvetlen elektromos fűtéssel melegíti az utasteret, hanem a külső levegőből, illetve a rendszer hulladékhőjéből nyeri ki az energiát. Ez jelentősen csökkenti az akkumulátorra nehezedő terhelést hideg időben, így a hatótáv kevésbé esik vissza télen, mint azokban az elektromos autókban, amelyek hagyományos ellenállásfűtést használnak.
A frissítés során a töltési sebességen is javítottak, de érdekes módon ez kizárólag a váltóáramú (AC) töltésre vonatkozik, nem pedig a villámtöltésre (DC). Az RZ most már képes akár 22 kW teljesítményű háromfázisú töltést is fogadni, szemben a korábbi 11 kW-os értékkel. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy ideális esetben a teljes, 0-ról 100 százalékra történő feltöltés nagyjából három és fél órára csökkent, míg a korábbi verzió esetében ez akár hét órát is igénybe vett.
