Az infrastruktúra nem lett rosszabb, sőt: papíron pont a digitalizáció korát éljük. Nehéz nem arra gondolni, hogy a külön utalásnak volt egy másik célja is: hogy minden érintett, minden családtag, minden „nézd már, megjött” pillanat pontosan lássa, mennyi az extra – és hogy ez most több, látványosabb, szebben megmutatható. A politika szereti a külön rubrikákat. A külön sorokat. A külön utalást. Mert ami külön érkezik, az „ajándéknak” hat. Ami egyben jön, az csak „fizetés”.
Forrás: MSN / FB / MHZ
–
A hagyományos Yaris változattal ellentétben a hibrid kivitel merészebb formavilágot kapott annak érdekében, hogy jobban kitűnjön a kisautók, azaz a szuperminik népes mezőnyéből. A tervezők egyértelműen arra törekedtek, hogy a környezetbarát hajtásláncot vizuálisan is hangsúlyozzák, így a modell karakteresebb és modernebb megjelenést kapott. Az átdolgozott első rész nagyobb alsó hűtőrácsot vonultat fel, amely sportosabb és dinamikusabb benyomást kelt. A könnycsepp formájú ködlámpák játékos, mégis elegáns részletként jelennek meg az első lökhárítóban, miközben a keskeny fényszórókba integrált, igényes LED-es fénycsíkok korszerű megjelenést biztosítanak. Az új könnyűfém keréktárcsák tovább erősítik az autó egyedi arculatát, így a hibrid változat már első pillantásra is megkülönböztethető a hagyományos modellektől.
Az utastérben is találunk speciális, a hibrid hajtásra utaló megoldásokat. A fordulatszámmérő helyét egy energiamérő vette át, amely valós időben tájékoztatja a vezetőt arról, hogy az autó éppen töltési, takarékos vagy teljesítmény üzemmódban működik. Ez nemcsak látványos, hanem hasznos visszajelzést is ad a gazdaságos vezetési stílus kialakításához. A műszerek kék gyűrűs keretet kaptak, amely finoman utal a hibrid technológiára, és egységes, modern hangulatot teremt a műszerfalon. Ugyanakkor a fokozatmentes automata, azaz CVT váltóhoz tartozó sebességváltó kar formavilága kissé elavult hatást kelt, és nem teljesen illeszkedik a modell egyébként korszerű belső kialakításához.