A feszültség itt érte el a tetőpontját. Boráros Gábor nyíltan Jákli Mónika édesanyját tette felelőssé, és olyan mondatokat mondott ki, amelyek sokaknál kiverte a biztosítékot.
„Eléggé szomorú, hogy egy anya képes így elárulni a lányát, úgy, hogy még el sincs temetve…”
Boráros szerint a család pontosan tisztában volt a háttérben zajló konfliktusokkal, a bánta/l/ma/ásról és a zsa/r/0lásról szóló vádakkal – mégsem léptek közbe időben. Úgy érzi, ellene szervezkedtek, és bármit is húznak elő a múltból, az már nem változtat azon, ami történt.
„Én évekig vigyáztam rá, más meg fél év alatt sírba teszi… Az anyukák a hátam mögött szervezkednek. Nekik köszönhetően megyünk a temetésre.”
A férfi végül kijelentette: nem mentegetőzik, és ez volt az utolsó megszólalása az ügyben.
VIA index
A Volvo XC40 egy elegáns, kompakt prémium SUV, amely a volvoi modellpaletta egyik legnépszerűbb darabja. A típus továbbra is az egyik legvonzóbb választás a kis méretű, de stílusos, jól felszerelt és biztonságos családi SUV-k között, különösen azok számára, akik skandináv dizájnt és magasabb fokú biztonságot keresnek a mindennapokban. A Volvo XC40 ma is nagyon karakteres jelenléttel bír az úton; a letisztult formavilág, a harmonikus arányok és a tradicionális Volvo stíluselemek mind erős identitást adnak az autónak, miközben modern, prémium érzetet közvetítenek.
A modell leginkább komfortos és kifinomult utazásra lett hangolva: nem elsősorban sportos vezetési élményre, hanem kiegyensúlyozott, nyugodt közlekedésre és stabil haladásra. A futómű jól kezeli az autópálya-tempó alatt fellépő kisebb úthibákat, a zajszigetelés pedig jó — a szél- és gördülési zajokat is hatékonyan kordában tartja — ami hosszabb utak esetén különösen fontos. Ugyanakkor a nagyobb kerekekkel szerelt változatok keményebbek lehetnek rosszabb útfelületen, így a kisebb kerekekkel szerelt variánsok kényelmesebb utazást kínálnak városi vagy vegyes úthasználatban.
A hajtáslánc-választék viszonylag egyszerű: a mild-hibrid benzinmotorok dominálnak, mivel a plug-in hibrid verziók kivezetésre kerültek, és a teljesen elektromos változatot már XC40 Recharge néven, majd később EX40-ként külön kínálja a Volvo. A jelenlegi XC40 egy-tengelyes (elsőkerék-hajtású) kivitelben érhető el, hét-sebességes automata váltóval. A kisebb teljesítményű B3 motor 161 lóerőt ad és nagyjából 8,6 másodperc alatt gyorsul 0-62 mph-re (0-100 km/h), míg a erősebb B4 változat 194 lóerővel és gyorsabb, kb. 7,6 másodperces sprinttel rendelkezik — mindkettő végsebessége elektronikusan korlátozott kb. 112 mph (kb. 180 km/h) körül.