A Polgárőrség nevű civil szervezet szerint Mónika több embert is próbált elérni telefonon a baleset előtt – köztük a párját is –, ám hajnalban senki sem vette fel. Ez az információ újabb lavinát indított el. Nem sokkal később megtörte a csendet Jákli Mónika vőlegénye, Dobosi Roderik is. Hosszú, érzelmekkel teli üzenetben reagált a közösségi médiában terjedő vá/da/kra. Kijelentette: kapcsolatukban soha nem történt sem verbális, sem fizikai b-nta/mazás, és ezt határozottan visszautasította a végzetes éjszakával kapcsolatban is.
A feszültség azonban itt sem ért véget. A vőlegény kemény üzenetet küldött Boráros Gábornak, Mónika korábbi párjának, aki nyilvánosan támadta őt:
„Amennyiben tovább folytatódik bármilyen valótlan állítás terjesztése, minden jogi eszközt igénybe fogok venni” – üzente határozottan.
VIA Blikk
A hagyományos Range Rover hatalmas jelenlétét tekintve sok vásárló a kevésbé hivalkodó német szedánokat részesíti előnyben, mint például a Mercedes-Benz S-osztály , az Audi A8 és a BMW 7-es sorozat . Akárhogy is, a Range Rover vonzerejét nem lehet tagadni.
A letisztult, letisztult és rendezett belső tér szintén egy pozitívum. Ahogy az várható volt, a „belépő szintű” Range Rover Vogue nagyon jól felszerelt, és alapfelszereltségként a Land Rover 20 colos könnyűfém keréktárcsákkal, digitális TV-vel és rádióval, műholdas navigációval, valamint automatikusan nyíló csomagtérajtóval és önparkoló rendszerrel ruházza fel. A Range Rover Vogue SE a következő verzió, és alapfelszereltségként kettős nézetű TFT képernyőt kap (így az utasok tévét nézhetnek, a vezető pedig a navigációs információkat ugyanazon a képernyőn láthatja), valamint lágy ajtózárást. Az Autobiography modell panorámatetővel, fűthető kormánykerékkel és gyönyörűen megtervezett műszerfallal rendelkezik, míg az SVAutobiography Dynamic és az SVAutobiography Long Wheelbase modelleket szinte külön modellként érdemes megfontolni, mivel kétszer annyiba kerülnek, mint a kínálat másik végén álló TDV6 Vogue.
A luxus csúcsát képviselik azonban, szinte minden elképzelhető kiegészítővel felszerelve – beleértve a masszázsfunkciót, a 24 irányban állítható, fűthető és hűthető első üléseket, a négyzónás klímaberendezést, az ébenfa steppelt, perforált félanilin bőrkárpitot és a távirányítós utastér-előkondicionálót. A Nissan a harmadik generációs Qashqai számára egyaránt kínál mild-hibrid és teljes hibrid hajtásláncokat, hogy minden vásárló megtalálhassa a számára ideális egyensúlyt a teljesítmény, a hatékonyság és a kényelem között.
A kínálat az 1,3 literes, turbós mild-hibrid benzines motorral indul, amely 138 lóerőt és 240 Nm nyomatékot ad le.
Ez a motor hatfokozatú kézi váltóval párosul, és 10,2 másodperc alatt gyorsítja a Qashqai-t 0-ról 100 km/h-ra. Már ez a változat is kulturált és takarékos, de a 156 lóerős verzió mindössze ezer fonttal drágább, ezért a legtöbb vásárló számára ez lehet a jobb választás. Nemcsak a gyorsulás javulása (9,5 másodperc 0–100 km/h-ra) teszi vonzóbbá, hanem a plusz 20 Nm nyomaték is, amely 1 600 és 4 000 fordulat/perc között érhető el – ez a rugalmasság a mindennapi közlekedésben sokat számít, például előzéseknél vagy városi forgalomban.