A család szándékosan visszafogottan osztja meg a részleteket – nem szeretnék sem pánikot kelteni, sem hamis reményeket ébreszteni. Ez a hallgatás még inkább felerősíti az aggodalmat a rajongók körében, hiszen az információhiány mindig helyet ad a pletykáknak és találgatásoknak. Zenésztársai, barátai és kollégái is megosztották aggodalmaikat, miközben sokan imádkoznak és energiát küldenek neki. Számos híresség, köztük Dolly és Szikora Róbert is kifejezte, hogy mennyire várják vissza a színpadra barátjukat, miközben a család továbbra is csak óvatos reménysugarakról beszél.
ÁM A VESZÉLY MINDEN EDDIGINÉL NAGYOBB:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A karosszéria méretei és gyakorlati oldala nagyon fontos a középméretű furgon kategóriában. A Dispatch két fő hosszváltozatban érhető el: a M és a XL. A rövidebb M változat raktér-kapacitása körülbelül 5,3 m³, míg az XL-változat 6,1 m³-re növeli ezt az értéket, ami ugyan nem a legnagyobb a kategóriában (például a Ford Transit Custom akár 6,8 m³-rel versenyez), de még így is sokféle rakományhoz elegendő. A Dispatch raktére 1 258 mm széles a kerékdobok között és nagyjából 1 397 mm magas alatt a tetőn — a hátsó ajtó nyílása nagyjából 1 282 mm × 1 220 mm körül van, tehát az ajtók mérete nem kimondottan nagy, de a két oldalsó tolóajtó standard, ami megkönnyíti a rakodást.
A Moduwork áthidalható válaszfal különösen hasznos extra lehet: ez egy olyan kiegészítő, amely lehetővé teszi hosszabb vagy hosszában elhelyezett tárgyak — például csövek, rudak vagy akár egy keskeny létra — szállítását anélkül, hogy teljesen elveszítenéd a raktér elválasztását a vezetőfülkétől. Ezzel a megoldással a hasznos raktér hossza akár 3 674 mm-re is növelhető a M-változatban, és 4 024 mm-re az XL-ben.
A Crew Van kivitel olyan változat, amelyben a jármű hátul plusz ülésekkel rendelkezik, így akár hat személy is utazhat, miközben a raktér csökken — a M-Crew Van esetén kb. 3,2 m³, az XL-ben pedig 4,0 m³ marad csupán a csomagoknak. A Crew Van esetében a bulkhead ablakos, de nincs átjárási lehetőség, így a hosszú tárgyakat csak hátrafelé tudod szállítani.
A Dispatch belső tere praktikus és strapabíró, hiszen keményebb műanyagok és könnyen tisztítható felületek vannak benne, ami a munkavégzést helyezi előtérbe. Az ergonómia és a műszaki kialakítás logikus: a 10 hüvelykes érintőképernyő és a 10 hüvelykes digitális műszerfal alapfelszerelés, és a rendszer támogatja a vezeték nélküli okostelefon-tükrözést is. A fizikai klíma- és ablaktörlő vezérlők külön maradtak, ami a profi sofőrök szemében praktikus lehet, mert ezek működését nem kell menükben keresni. A középső ülés keskenyebb lehet három felnőtt számára hosszabb utazásokon, de két utas számára a tér elegendő.