Információk szerint magyar utasok is a fedélzeten tartózkodtak, és magyar érintettség is van az áldozatok között. A pontos részleteket egyelőre vizsgálják, de a hír villámcsapásként érte az itthoni családokat is, akik most rettegve várják a hivatalos értesítéseket. A tragédia nem Magyarországon történt. A hatóságok megerősítették, hogy az eset Mexikó keleti részén következett be, ahol egy hegyi útszakaszon zuhant balesetbe a busz.
A feszültség azonban itt nem ért véget.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Citroën C4 Picasso vezetési élményét leginkább a nyugalom és kiegyensúlyozottság jellemzi. Ez az autó nem a sportos élményekről szól, hanem arról, hogy az utazás biztonságos, kényelmes és megnyugtató legyen. Bár a C4 Picasso nem rendelkezik a dinamikusabb vetélytársak – például a C-Max – éles kormányreakcióival és precíz visszajelzéseivel, mégis magabiztosan fordul be a kanyarokba, és a karosszéria dőlése ellenére mindig megőrzi stabilitását és eleganciáját.
A rugózási komfort a C4 Picasso egyik legerősebb oldala: a futómű simán nyeli el az úthibákat, és kellően lágy ahhoz, hogy a kisebb egyenetlenségeket is távol tartsa az utastértől. Az autó hosszabb utakon különösen otthonosan viselkedik, csendes és kiegyensúlyozott, így a sofőr és az utasok is nyugodt, pihentető utazásban részesülnek. A belső dizájn egyszerű, letisztult és könnyen megszokható. A nagy üvegfelületeknek köszönhetően az utastér világos és szellős, különösen a hátsó részben, ami sok vetélytársnál hiányzik. Az ergonómia elsőrangú, minden kezelőszerv kézre esik, és a tárolóhelyek elrendezése is jól átgondolt. A műszerfal anyagminősége pedig külön dicséretet érdemel – a puha tapintású műanyagok kellemesek, és az összeszerelés minősége is azt sugallja, hogy a Kia már messze túllépett a korábbi, olcsóbb hatású modelleken.