November 1-jétől a magánegészségügyi intézmények nem végezhetnek közfinanszírozott CT- és MR-vizsgálatokat, emiatt az állam elkezdte felvásárolni a magánszolgáltatók diagnosztikai eszközeit. A szakorvosok hosszú távon jobb ellátást remélnek a változtatástól, de rövid távon szinte biztosan nőni fognak az egyébként sem rövid kórházi várólisták.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Kívülről nézve a Musso egyáltalán nem kelti egy olcsó, spórolós pick-up benyomását. Az orr-rész határozott és karakteres, az oldalfelületeken végigfutó hangsúlyos törésvonalak pedig dinamikusabbá teszik az összképet. A formatervezők egyértelműen egy személyautósabb irányba vitték el a dizájnt, ami megkülönbözteti a modellt sok harsányabb, robusztusabb megjelenésű vetélytársától. A Musso nem próbál túlzottan keménynek vagy agresszívnek látszani, inkább egy letisztultabb, modernebb stílust képvisel, ami azok számára is vonzó lehet, akik a munkán kívül magáncélra is használnák az autót.
Az utastérben azonban már kevésbé pozitív az összkép, mivel a felhasznált anyagok minősége egyértelműen elmarad a külső megjelenés által sugallt szinttől. A műanyagok kemények, tapintásuk olcsó hatást kelt, és ez különösen feltűnő az ajtókon és a műszerfal alsó részein. Ennek ellenére minden változat alapfelszereltségként műbőr kárpitozást kap, ami javítja az összhatást, és a felszereltség szintje is meglepően magas. Sok olyan kényelmi és technológiai extra megtalálható benne, amely ebben a kategóriában gyakran csak felárért vagy magasabb felszereltségi szinteken érhető el. Ez jól mutatja, hogy a SsangYong inkább a praktikumra és az ár-érték arányra helyezte a hangsúlyt, még ha ez bizonyos anyagminőségi kompromisszumokkal is jár.