A beszámolók szerint a főúton érkező autó fékezés nélkül csapódott bele a kihajtó jármű oldalába. A becsapódás ereje akkora volt, hogy a kisebbik autó megpördült, majd az árokba csapódott. A környékbeliek robbanásszerű zajról számoltak be.
„Pont olyan volt, mint amikor Sallai Nóra balesetéről olvastunk” – mondta egy megrendült szemtanú. Ugyanolyan a kereszteződés, ugyanaz a gyorshajtás gyanúja, ugyanaz a kérdés: ki hibázott?
A mentők perceken belül a helyszínre érkeztek. A kék villogók fénye baljós árnyékokat rajzolt a házfalakra. A tűzoltók feszítővágóval dolgoztak, miközben a környéken lakók döbbenten figyelték az eseményeket.
Az egyik autóban család utazott. A csendet sírás törte meg.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT A BALESET RÉSZTVEŐIVEL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Toyota Mirai egy rendhagyó szedán, amely a hagyományos belső égésű és tisztán akkumulátoros elektromos autóktól eltérő alternatívát kínál azzal, hogy hidrogén-üzemanyagcellás technológiát használ. Ez a megoldás azt jelenti, hogy az autó nem benzint vagy dízelt éget el, hanem hidrogént kombinál oxigénnel egy üzemanyagcellában, amely elektromos energiát állít elő, és ezzel hajtja a villanymotort. Ennek eredményeként a Mirai üzem közben kizárólag vizet és hőt bocsát ki, így valódi, nulla károsanyag-kibocsátású közlekedést biztosít.
A második generációs Mirai radikálisan átdolgozott jármű az elődökhöz képest; nemcsak technológiájában, hanem formatervezésében és belső kialakításában is jelentős előrelépést képvisel. A Toyota egyik fő célja az volt, hogy a hidrogén-üzemanyagcellás autó ne legyen pusztán kísérleti jellegű, hanem valóban használható és szerethető alternatíva legyen a mindennapi közlekedésben, még akkor is, ha a hidrogén-infrastruktúra jelenleg korlátozottan elérhető bizonyos régiókban.
Külső megjelenése tekintetében a Mirai sportosan elegáns és aerodinamikailag optimalizált formát kapott. Az összhatás inkább a futurisztikus eleganciát idézi, mint a hagyományos sedánokét: a hűtőrács és a LED-világítás letisztult, modern vonalakat alkot, amelyek nemcsak esztétikailag hatnak vonzónak, hanem csökkentik a légellenállást és növelik az energiahatékonyságot. A hosszabb tengelytáv és az átdolgozott kasztni nagyobb stabilitást és tágasabb belső teret tesz lehetővé, így mind az elöl, mind a hátul utazók kényelmesebb környezetben érezhetik magukat.