A balhék középpontjában egy megosztó szereplő áll. Az idei széria egyik legtöbbet emlegetett versenyzője, Princess Szabina már korábban, a A Nagy Ő című műsorban is felhívta magára a figyelmet. Most azonban nem romantikus jelenetek, hanem éles szóváltások miatt került reflektorfénybe. Sajátos stílusa és harsány megnyilvánulásai sorra borzolták a kedélyeket, a stúdióban pedig elszabadultak az indulatok. Egy emlékezetes pillanatban két késsel a kezében rohangált a pultok között, miközben a többiek döbbenten figyelték az egyre kaotikusabb jelenetet. A helyzet annyira elfajult, hogy Tischler Petra kiabálva próbálta leállítani a versenyzőt – a jelenet pedig sokak szerint már veszélyes határokat súrolt.
De ami ezután jött, arra senki sem számított! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Kia EV6 GT az egyik legérdekesebb és legdinamikusabb elektromos autó a piacon, amely nem pusztán egy átlagos SUV vagy crossover, hanem a Kia elektromos modellpalettájának valódi csúcsteljesítményű változata. A márka leginkább energiatakarékos és praktikus elektromos autóinak (mint a standard EV6) sportos, exhilaráló szintre emelt verziója az EV6 GT, és egyben a márka leggyorsabb sorozatgyártású járműve. A 2025-ös modellfrissítéssel ez a GT változat még markánsabb jellemzőkkel, még töményebb teljesítménnyel és még vonzóbb arányokkal jelent meg, miközben bizonyos technológiai és vezetési élménybeli megoldások is átdolgozásra kerültek.
Az EV6 GT legfontosabb jellemzője az erőteljes és állandó négykerék-meghajtású hajtásrendszer, amely két villanymotorból áll. Ezek együttesen 641 lóerő (bhp) és 770 Nm nyomaték leadására képesek, ami jelentősen meghaladja a legtöbb elektromos SUV vagy crossover teljesítményét az árkategóriában. Ez azt jelenti, hogy az autó gyakorlatilag azonnal reagál a gázpedál parancsaira, és már induláskor óriási hajtóerővel lő ki, amellyel a 0-62 mérföld/óra (0-100 km/óra) gyorsulást mindössze körülbelül 3,5 másodperc alatt teljesíti. A végsebesség 161 mérföld/óra (260 km/óra) körül van, ami olyan tartományokba repíti ezt az elektromos modellt, ahol már valóban sportszerűen mozog, és nem csak egy nagy SUV-szerű járműként viselkedik.
A teljesítmény mellett fontos kiemelni, hogy a modellel szemben nem pusztán egy „straight-line” gyorsulási mutatóra koncentráltak a mérnökök, hanem arra is, hogy a jármű menettulajdonságai és dinamikai viselkedése egyaránt illeszkedjen a sportos karakterhez. Ennek eredményeként a futóművet és a kormányzást úgy hangolták, hogy akár kanyargós országúton is határozott tapadást és stabilitást nyújtson. A kifinomult adaptív lengéscsillapítók és a sportos beállítások révén a karosszéria mozgása kontrollált, és bár a nagyméretű 21 hüvelykes kerekek miatt a felfüggesztés keményebbnek érződik, összességében a vezetési élmény letisztult, sportos, mégis elfogadhatóan kényelmes marad hosszabb utak során is.