A döntést eredetileg 2021-ig kellett volna meghozni, ám a világ közben teljesen felfordult: jött a pandémia, majd a háb/0/rú, így a kérdés újra és újra lekerült a napirendről. Egy időben még az is felmerült, hogy az Európai Bizottság visszavonja a megszüntetésről szóló korábbi javaslatát.
MAGYARORSZÁG DÖNTÖTT! MUTATJUK A VÉGEREDMÉNYT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Hyundai Ioniq 5 az elektromos autók egyik legmeghatározóbb modellje az elmúlt években, amely már megjelenésekor óriási figyelmet keltett, és azóta is nagyon keresett a használtpiacon. Ez az autó egyszerre tekinthető úttörőnek és mércének az elektromos családi SUV‑k kategóriájában. A modell 2021 nyarán debütált, és gyorsan népszerűvé vált világszerte az egyedi dizájnja, a vezetési élménye és a praktikus használhatósága miatt. Amikor a Hyundai bemutatta ezt az elektromos crossovert, alig három nappal később több mint 236 ezer érdeklődő jelezte előre a vásárlási szándékát, és az első 3000 példányra érkező igény háromszorosan túllépte a rendelkezésre álló mennyiséget. Ez a kezdeti óriási érdeklődés nem véletlen, hiszen az Ioniq 5 nemcsak technikailag, hanem érzelmileg is képes volt megragadni a piaci figyelmet.
Első ránézésre a Hyundai tervezői merész döntést hoztak az Ioniq 5 formaterve kapcsán. A jármű megjelenése futurisztikus, ugyanakkor visszafogottan elegáns, amely már messziről felismerhetővé teszi a típust. A négyzetes vonalak, a letisztult felületek és a különleges fénygrafika egyaránt azt sugallják, hogy itt egy modern, jövőbe mutató autóval van dolga az embernek. Mindez egy teljesen elektromos platformon alapul, amelyet a Hyundai „E‑GMP” néven fejlesztett ki, és amely a nagy teljesítményhez, a gyors töltéshez, a tágas belső térhez és a kiváló vezetési dinamizmushoz egyaránt hozzájárul.
Az Ioniq 5 belső tere tágas és kényelmes, ami részben annak köszönhető, hogy a padló sík marad, mivel nincs hagyományos belső égésű motor vagy váltó alatta. Ez a sík padló lehetővé teszi, hogy az ülések hátrafelé tolhassák a lábteret, és általánosságban is nagyvonalú helyet biztosítson az utasoknak. A belső kialakításnál a Hyundai hangsúlyt fektetett arra, hogy a kabin „élő tér” érzetet keltsen, ezért sok visszafogott, mégis prémium hatású anyagot és ergonomikus elrendezést alkalmaztak. A vezető és az utasok komfortját olyan funkciók is támogatják, mint például az elektromosan állítható ülések, a volumene‑gazdag infotainment rendszer, a vezetősegítő rendszerek sora, valamint a hatékony klímaberendezés és egyéb kényelmi extrák, amelyek korábban főként drágább modellek kiváltságai voltak.