Usztics Mátyás nem volt akárki. Ő volt a vaskalapos Karádi őrmester, az ország legismertebb kiképzője a Kisvárosban, a hang, amit generációk hallottak a Süsüből, a Macskafogóból, A nagy ho-ho-horgászból. A magyar popkultúra egyik megkerülhetetlen figurája lett – és közben egyre megosztóbb személyiség.
Legjobb barátja, Pelsőczy László szerint éppen ez lehet a kulcs a rejtélyhez.
„Szerintem attól tartottak – és tartanak a mai napig –, hogy valaki kárt tenne a sírban. Mátyás nagyon megosztó ember volt” – mondta.
DE MI TÖRTÉNT A SÍRHELYÉVEL? MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A megbízhatóság kényes pont: bár maga a BlueHDi dízel és a PureTech benzines motor is jól ismert Peugeot-Citroën konstrukció, és sok példány fut hosszú kilométereket probléma nélkül, a használt Berlingókkal kapcsolatban előfordulnak kormányrudak, biztonsági öv vagy egyes elektromos alkatrészek visszahívásai, valamint olyan kisebb hibák, amelyekre a WhatCar? és más megbízható források is felhívják a figyelmet. Emiatt érdemes minden használt példánynál ránézni a konkrét visszahívásokra és a javítási előzményekre is.
A benzines és dízel Berlingo mellett ez a generáció már elektromos üzemű e-Berlingo változatban is létezik, amely nagyobb városi hatótávot adhat, de mivel ezek drágábbak használtan, a legtöbb vásárló számára a hagyományos belsőégésű motorok maradnak a legjobb ár-érték arányú választások.
Összességében a Citroën Berlingo Mk3 egy nagyon praktikus, tágas és sokoldalú használt autó, akár családi utazásokra, akár munkára vagy hétvégi programokra – főként akkor, ha a dízel változatot választod a jobb hatótáv és alacsonyabb fogyasztás miatt. Mindamellett fontos, hogy átlátható szerviztörténettel, ellenőrzött visszahívási javításokkal és alapos átvizsgálással vásárolj, mert a márka és a modell megbízhatósága vegyes visszajelzést kap a tulajdonosoktól.