A szakemberek szerint a 2026-os év nemcsak Magyarországon, hanem globális szinten is az emberiség történetének egyik – ha nem a – legmelegebb esztendeje lehet. Ez pedig nem csupán egy szokatlanul enyhe nyarat jelenthet, hanem egy extrém, rekordokkal és szélsőségekkel teli időszakot. Miért ilyen hideg most a tél? A Kárpát-medencébe jelenleg sarkvidéki eredetű légtömegek áramlanak be, amelyeket a Szibéria felől érkező fagyos levegő tovább erősít. Ez a kombináció az oka annak, hogy az ország nagy részén tartós, kemény fagyok alakultak ki. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A két nagy képernyő között egy további, 5,3 colos egység kapott helyet, amely a fűtés és a szellőzés vezérléséért felel. Ez a megoldás egyszerre modern és praktikus, hiszen a legfontosabb klímabeállítások mindig könnyen elérhetők. A képernyő alatt egy sor fizikai gomb és kapcsoló található, amelyekkel a hőmérséklet és a ventilátor fordulatszáma állítható, ami különösen vezetés közben előnyös, mivel nem kell a menükben keresgélni az alapvető funkciókat.
Menet közben az EV5 korrekt élményt nyújt, de nem igazán törekszik arra, hogy sportos vagy különösebben izgalmas legyen. A Kia dicséretére válik viszont, hogy a gáz- és fékpedál hangolása kifejezetten intuitív egy elektromos autóhoz képest. A fékrendszer ügyesen hangolja össze a hagyományos súrlódásos fékezést és az energia-visszanyerésen alapuló lassítást, így a fékpedál érzetében nincs hirtelen váltás vagy bizonytalanság. Ez különösen fontos azok számára, akik korábban belső égésű motoros autót vezettek, és most váltanak elektromos modellre, mivel az EV5 kezelése természetesnek, gyorsan megszokhatónak hat.