Ahogy tovább beszélt, úgy tornyosultak fel a fájdalmas emlékek. Kiderült: a Stohl-családban sokszor az utolsó napokra már semmi sem maradt. Édesanyja többször beadta a nyakláncát a zaciba, hogy ne éhezzen a család.
Ez az élmény annyira beleégett Andrásba, hogy ma már szinte kényszeresen ad kölcsön – ismerősnek, ismeretlennek, bárkinek. Döbbenetes vallomás hangzott el: egy kisebb lakás árát már így elbukta, mert a pénz nagy része sosem került vissza hozzá.
A feszültség a tetőfokára hágott, amikor Stohl András végre kimondta azt, amit eddig soha. A könnyeivel küszködő színész egész életében békére vágyott, és pontosan ezért nem csap vissza senkinek. Ez mélyről, gyerekkorból marad rá.
ÍGY VESZÍTETTE EL ÉDESAPJÁT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Stellantis Group, a tesztautóban szereplő Peugeot e-2008 anyavállalata, néhány évvel ezelőttig a feltörekvő elektromos autópiac legszelídebb alkatrész-piaci szereplője volt , de az utóbbi időben nagyon komolyan veszi az akkumulátoros jövőt. Nemrégiben bejelentette első, kizárólag elektromos járművekre tervezett modellarchitektúráját, az eVMP-t , amelynek várhatóan három éven belül megjelenik az első sorozatgyártású autója.
Mekkora az esélye annak, hogy miután a zéró-emissziós modellek élvonala végre elkészül, a hét tesztautójának alanya, a Peugeot e-2008 lesz kereskedelmi sikerének kulcsa? Ez egy feltörekvő márka egyre növekvő piaci résében lévő autó, keresett karosszériával, amely olyan mindennapi praktikumot és használhatóságot ígér, amelyet egyetlen elektromos kisautó sem érhetne el.
Ennek a gondolatmenetnek a lényegét fogjuk a következő oldalakon megvizsgálni. Az e-2008, mint a PSA Csoport összes többi elektromos modellje, egy szélesebb modellkínálat része, így nincs új modellidentitás, amit bemutathatnánk, és elég jó elképzelésünk van arról, hogy mire számíthatunk tőle méret, elrendezés és praktikum tekintetében. De vajon az, hogy ilyen szorosan kapcsolódik egy belső égésű motorral hajtott autóhoz, valamint sok más elektromos testvérmodellhez, végső soron az erőssége vagy a gyengesége lesz-e?