Ramóna egy tükör előtt felvett videóban árulta el, hogy bizony se me//tar/ót, se b/-u-/gyit nem visel az estélyi alatt – a kritikus részeket csupán egy testre simuló, kreáció díszítései takarták. A második adásban aztán még egy lapáttal rátett: kacagva jelentette ki a kamerák előtt, hogy aznap sem kell attól tartani, hogy „lecsúszik” bármi is. A pikáns poénok gyorsan visszatérő elemei lettek a műsornak, és már-már úgy tűnt, nincs határ. Ám a harmadik élő show-ban váratlan fordulat következett: amikor ismét szóba került volna a fehérn/mű-kérdés – például ifj. Schóbert Norbi és mestere, Lengyel Johanna produkciója után –, Ramóna hirtelen lefékezte a témát. A stúdió megdöbbent, a nézők találgattak: mi történt?
ÓRIÁSI VITÁRA KERÜLT SOR! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A forró ferdehátúak kategóriája – angolul hot hatch – több évtizede az autóipar egyik legnépszerűbb műfaja. Ez a műfaj ötvözi a hétköznapi használhatóságot a versenyautós érzetekkel: egy ötajtós, családi autóból készít sportos, nagy teljesítményű, kacér kanyarsebességre és gyorsulásra képes gépet. Bár a piac változik, és egyre több villanyautós, hibrid vagy SUV-alapú sportmodell jelenik meg, még mindig különleges élmény összevetni két olyan legendás típust, mint a Honda és az Audi izmos ferdehátúja. Ebben a részletes, magyar nyelvű összevetésben a 2025-ös Honda Civic Type R Ultimate Edition és a 2025-ös Audi RS 3 Carbon Vorsprung áll egymással szemben, nem csupán száraz adatokat mutatva, hanem érzéseket, vezetési élményt és mindennapi használatot vizsgálva is.
A Honda Civic Type R Ultimate Edition egy különleges kiadás, amely a modell történetének lezárását jelenti. A Honda úgy döntött, hogy amikor európai és brit piacokról 2026 elején kivonja ezt a motoros, belsőégésű modellt a szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások miatt, készít egy emlékezetes, limitált szériát. Az Ultimate Edition mindössze 40 darabban készül, amelyből 10 érkezett az Egyesült Királyságba – és mind el is kelt. Ez a különkiadás nem csupán vizuális kiegészítőkkel büszkélkedik, hanem egyedi ajándékcsomagot is tartalmaz egy sorszámozott emblémával, egy karbon kulcstartóval és Type R témájú szőnyegekkel, amelyek mind azt a célt szolgálják, hogy még emlékezetesebbé tegyék az autó tulajdonlását. Az Ultimate Edition ára nagyjából £57,905, ami körülbelül 6 ezer fonttal több, mint a szabványos modellé – de azok számára, akik egy darabot akarnak a Civic Type R legendájából, ez nem számít.
A Civic Type R szíve egy 2.0-literes, négyhengeres, turbós benzines motor, amely 324 lóerőt teljesít és 420 Nm nyomatékot ad le. Ez a szerkezet klasszikus módon az első kerekeket hajtja, miközben a sebességváltó egy hagyományos hatsebességes kézi egység, amelyet sok autórajongó még mindig a legjobb érzésű váltóknak tart. A Civic ezzel a konfigurációval nagyjából 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-62 mérföld/óra (0-100 km/h) sebességre, miközben a végsebessége körülbelül 171 mérföld/óra, vagyis közel 275 km/h. Ezek a számok a mai sportos kompaktok között tiszteletre méltóak, de az igazi különlegesség nem is a papírforma – hanem az, hogy a Type R mennyire élvezetessé teszi a vezetést.