A feszültség tovább nőtt, amikor kiderült: a b0nc0/lás során súlyos fejsé/-rüléseket és repedt légcs/övet találtak a sportoló testén. Azonnal elindultak a találgatások. A gyanút csak erősíti a család múltja. Dudás Miki édesapját tavaly nyáron brut/álisan megv/e/-rték egy benzinkúton, a koponyája a betonba csap0’dott, és többé már nem tért magához. A család még ezt a traumát sem tudta feldolgozni, amikor január 5-én Mikit h0l/tan találták a lakásában, ráadásul feltételezések szerint már napok óta nem élt. A gyász mellé most bizonytalanság és félelem társult.
MÁRA PEDIG B0RZALMAS KÉPEK KERÜLTEK ELŐ! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A kormányzás könnyű, ami városi manőverezésnél előny, de nem ad „sportos” visszajelzést. A kompakt SUV‑kategóriában a futómű kiegyensúlyozott, és enyhébb testdőléssel viseli a kanyarokat, így összességében inkább komfort‑ mint sportos vezetési karaktert nyújt.
A Volvo XC40 belső tere letisztult, funkcionális és skandináv módon ergonomikus. A középkonzolra szerelt kisebb központi érintőképernyő jó infotaiment‑felületet biztosít, bár a modern trendekhez képest nem a legnagyobb a képernyőméret. A kabinban sok praktikus tárolóhely található, például a nagyméretű ajtózsebek és a kesztyűtartó mellett egy kihúzható kampóval ellátott kesztyűtartó‑akasztó is segíti a mindennapi használatot.
A hátsó ülésen két felnőtt kényelmesen fér el, és a magas tetővonal a fejtér érzetét növeli, bár a csomagtér – kb. 443 liter – nem kimagaslóan nagy a versenytársakéhoz képest. A hátsó ülések 60:40 arányban osztva dönthetők lefelé, és akár 1 432 literig bővíthető a raktér térfogata az ülés lehajtásával.
A XC40 hagyományos vezetéstámogató rendszereket kínál: alapból automatikus vészfékrendszer, sávtartó és útról letérő védelem, valamint opcionálisan Pilot Assist félautonóm vezetéstámogatás is elérhető, ami a forgalomlassulásos helyzetekben a kormányzást, gyorsítást és fékezést is képes segíteni.
A Volvo márka mindig is híres volt biztonsági megoldásairól, és az XC40 sem kivétel: az autó ötcsillagos Euro NCAP‑biztonsági minősítéssel rendelkezik, amely nagyon magas 97 %‑os felnőtt utasvédelmet és 87 %‑os gyermekvédelmet értékel ki a töréstesztek során.
A mild‑hybrid XC40 átlagos fogyasztási adatát a gyártó 42,1 mpg (≈ 5,6 l/100 km) körülire adja meg, ami reális kompromisszumot jelent a teljesítmény és hatékonyság között; valós tesztfogyasztási értékek is közel állnak ehhez. A mild‑hybrid technológia ugyanakkor nem hozza a valódi full‑hibrid vagy plug‑in hibrid alacsonyabb fogyasztását, mivel nem tud önmagában elektromos hajtással haladni.