A témában dr. Gelléri Julianna, homeopata és dr. Novák Hunor ütköztették véleményeiket.˝Most élőben fogom elve/zíteni a homeo/átiás sz/ze/ség/met˝- mondta Novák Hunor, majd miután felhívta a nézők figyelmét, hogy az egyik lege/ősebb al/ató és nyu/tatónak számító ho/eopát/ás gy/gykészí/mény használati útmutatója szerint ti/os napi néhány sze/nél többet elfog/asztani, bevette egy egész doboz tartalmát. Mindenkit figyelmeztetett: MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 130-as azonban kapott egy kifejezetten erre a karosszériaváltozatra szabott Outbound Edition kivitelű verziót is, amely érdekes és rendkívül praktikus megoldást kínál. Ennél a változatnál eltávolították a leghátsó oldalsó ablakokat, valamint a harmadik üléssort, így hatalmas, szinte furgonszerű raktér szabadul fel. Ez a kivitel a D350-es hajtáslánccal valamivel 87 000 font feletti áron érhető el, és olyan sokoldalúságot kínál, amely a Defender haszonjárműves Hard Top változatait idézi, miközben továbbra is megmarad a négy teljes értékű ülés. Ez ideális megoldás lehet azok számára, akiknek nagy rakodótérre van szükségük, de időnként a családot is szeretnék magukkal vinni, például egy hétvégi kiruccanásra vagy hosszabb utazásra.
A Defender fejlesztése során a Land Rover mérnökei egyértelmű prioritásokat kaptak. Elsődleges feladatuk az volt, hogy az autó minden olyan terepkihívással megbirkózzon, amelyet egy valódi, klasszikus 4×4-es járműtől elvárhatunk, és csak ezt követően fordult a figyelem az aszfalton nyújtott menettulajdonságok felé.