A fordulat oka az volt, hogy Nóri f0gantatásának idején Andrea hivatalosan még házas volt korábbi férjével. A törvény szerint emiatt a gyermek automatikusan az akkori férj nevét kapta meg, és papíron ő számított az édesapának. A család életében ez hatalmas bizonytalanságot okozott, hiszen hiába tudta mindenki az igazságot, hivatalosan egészen más szerepelt az iratokban.
AZTÁN JÖTT AZ IGAZI FORDULAT! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az AT35 körül kialakult rajongás részben éppen ebből fakad. Nem próbál prémium SUV lenni, nem akar sportautóként viselkedni, és nem akarja elrejteni a nyers mechanikus karakterét. A Redditen több tulajdonos és rajongó is úgy ír róla, mint egy tankról vagy egy „apokalipszis-biztos” járműről. Sokan kiemelik, hogy már a megjelenése miatt is különleges figyelmet kap az utakon.
Az ár viszont komoly kérdés. Az új AT35 ára könnyedén 70 ezer font fölé emelkedhet extrákkal együtt, ami már prémium SUV-szintű összeg. Emiatt sokan felteszik a kérdést, hogy megéri-e ennyit fizetni egy alapvetően lassú és zajos pickupért. A válasz attól függ, mire használják. Ha valaki elsősorban városi közlekedésre vagy autópályázásra keres autót, az AT35 teljesen irracionális választás. Ha viszont a cél a nehéz terep, expedíciós használat, vontatás vagy olyan környezet, ahol a legtöbb jármű feladná, akkor az Isuzu különleges karaktere már sokkal érthetőbbé válik.
Összességében az Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 egy rendkívül különleges pickup, amely szinte szembemegy a modern autóipari trendekkel. Nem kifinomult, nem gyors, nem gazdaságos, és nem is különösebben elegáns. Viszont elképesztően karakteres, brutálisan terepképes, és olyan nyers, mechanikus élményt nyújt, amelyből ma már nagyon kevés maradt az autóiparban. Ez az autó nem azoknak szól, akik egyszerű közlekedési eszközt keresnek, hanem azoknak, akik expedíciós hangulatot, túlélőjármű-karaktert és kompromisszummentes terepképességet akarnak.
