Sokáig az urnás temetés volt a „spórolós” megoldás. Ma már ez is komoly anyagi sokk.
A különbség a két forma között egyre nagyobb: míg korábban kb. 125 ezer forint volt az eltérés, most már közel 150 ezer forint. Vagyis még a különbség is drágul!
És jön a hidegzuhany: egy hamvasztásos temetés ára már meghaladja egy átlagos magyar havi fizetését. A koporsós? Az pedig messze túllépi azt.
Hiába emelkednek a bérek, nem tudják utolérni a temetési költségeket. Egy év alatt: A családok így egyre nehezebb helyzetbe kerülnek – sokszor hónapokig tart, mire ki tudják fizetni a végső búcsút.
MUTATJUK PONTOS ÁRAKAT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A hajtáslánc egyszerű: egyetlen akkumulátor és egyetlen villanymotor érhető el, ami a teljes kínálatot leegyszerűsíti. A 60,2 kWh-s akkumulátorhoz egy első tengelyre szerelt, nagyjából 215 lóerős elektromos motor társul, amely 6,9 másodperc körüli gyorsulást biztosít 0-ról 100 km/h-ra. Ez a teljesítmény bőven elegendő a mindennapi közlekedéshez, és az autó kifejezetten könnyednek érződik a városi forgalomban. A gyorsulás lineáris és jól adagolható, ami különösen az elektromos autók egyik legnagyobb előnye.
A vezetési élmény azonban nem tartozik az EX5 erősségei közé. A kormányzás könnyű, de kevés visszajelzést ad, a futómű pedig inkább kényelmesre hangolt, ami néha enyhén „ringatózó” érzetet kelt. Ez azt jelenti, hogy bár az autó stabil és biztonságos, nem igazán ösztönöz dinamikus vezetésre. A Geely még a Lotus Cars mérnökeinek segítségét is igénybe vette a futómű finomhangolásához, de az eredmény így is inkább komfortorientált, mint sportos.
És itt érkezünk el az EX5 egyik legfontosabb jellemzőjéhez: a kényelemhez. Ez az autó kifejezetten jól teljesít ezen a téren. Az úthibákat hatékonyan kisimítja, az utastér csendes, autópályán pedig különösen kifinomultnak érződik. A zajszigetelés jó, a villanymotor működése pedig szinte hangtalan, ami hosszabb utakon is kellemes utazási élményt biztosít. Ez a nyugodt karakter sok családi vásárló számára fontosabb lehet, mint a sportos vezethetőség.