Skip to content

WOF – most érkezett

Menu
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
Menu

Csalás a Nagy Duettben

Posted on 2026.03.09.

A drámai vasárnapi adásban a versenyzőknek már nemcsak duettekkel, hanem csoportos produkciókkal is bizonyítaniuk kellett. Laci és Reni csapata a Rómeó és Júlia musical egyik legismertebb dalát, a Lehetsz király című számot adta elő. Bár a zsűri szerint szórakoztató volt a produkció, szakmailag kevés pontot kaptak, így a páros a veszélyzónába csúszott. A végső döntésnél három duó maradt a szakadék szélén: Fekete Pákó és Komonyi Zsuzsi, valamint Curtis és Judie, továbbá Lakatosék. A zsűri végül Pákóékat mentette meg – ezzel minden a nézők villámszavazásán múlt.
ÉS ITT JÖTT A CSAVAR A SZAVAZATOKBAN! MUTATJUK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A fejlesztések sora azonban itt nem ér véget. A fékrendszert, a kormányzást, a kerekeket és a gumiabroncsokat is teljesen újratervezték annak érdekében, hogy az autó aszfalton is sportosabban viselkedjen. A vevők többféle kerék- és gumiváltozat közül választhatnak: a 22 colos, inkább közúti használatra optimalizált abroncsokkal a jármű eléri a legnagyobb sebességet, míg a 20 colos, agresszív terepgumik drasztikusan javítják az off-road képességeket. Ez utóbbi konfigurációval a végsebesség alacsonyabb, viszont a jármű szinte elképzelhetetlen akadályokon is képes áthaladni.

A vezetési módok között megtalálható a komfortorientált alapbeállítás, a sportos Dynamic mód, valamint az OCTA mód, amely kifejezetten extrém terepre készült. Ebben a beállításban az autó elektronikája a lehető legnagyobb tapadásra és stabilitásra törekszik laza talajon, miközben a gázreakció és a váltó működése is agresszívebbé válik. Az OCTA módhoz speciális rajtprogram is tartozik, amely például homokban vagy kavicsos talajon segít a lehető leggyorsabb elindulásban. Emellett természetesen a Defender hagyományos terepprogramjai – például sár, homok, sziklás terep vagy hó – továbbra is elérhetők, így a jármű szinte minden elképzelhető környezethez alkalmazkodni tud.

A külső megjelenés szintén jelzi, hogy ez a változat jóval több egy egyszerű Defendernél. A karosszériát szélesebb sárvédők, új lökhárítók és megerősített alsó védőelemek egészítik ki, amelyek nemcsak látványosabbá, hanem strapabíróbbá is teszik az autót. A négy kivezetéses aktív kipufogórendszer sportos karaktert ad a járműnek, miközben a megerősített alvázvédelem és a látványos mentőszemek a komoly terephasználatot hangsúlyozzák. A különleges fényezések és a fekete kontrasztos tető tovább erősítik a modell exkluzív megjelenését.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Orbán védett árat vezetett be
  • Összeomlott a a Séfek séfe versenyzője
  • Csalás a Nagy Duettben
  • Orbán Viktor intézkedéseket kell tenni
  • Új program indulhat: Jöhet a tavaszi közmunka

Legutóbbi hozzászólások

  1. Helló Világ! szerzője Egy WordPress hozzászóló

Archívum

  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2026. január
  • 2025. december
  • 2025. november

Kategóriák

  • Egyéb
©2026 WOF – most érkezett | Design: Newspaperly WordPress Theme