A humorista, aki a L’art pour l’art Társulat egykori meghatározó alakjaként vált ismertté, az utóbbi években többször került a figyelem középpontjába különc életvitele miatt. Most azonban nem egy újabb meghökkentő performansz vagy botrány miatt érkeztek a hatóságok. Információink szerint maga a művész kért segítséget, miközben állapota az utóbbi hetekben ingadozó volt. Ápolónője a Borsnak elárulta: bár bőrbetegsége miatt rendszeres kezelést kapott, a psz/chiátriai gyógyszereit nem mindig szedte következetesen. A háziorvossal tartották a kapcsolatot, komoly vészjelzés azonban nem érkezett – egészen a mostani incidensig.
És itt jön a fordulat: MEGVAN AZ ELKÖVETŐ!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Emellett a Volvo lehetővé teszi, hogy az ügyfelek további outdoor-kiegészítőket is felszereljenek: például hatalmas, márkás tetőcsomagtartót, sárvédőket és egy elektromos vonóhorgot is kínál a gyártó. Ezek az opciók nem csupán vizuális jellegűek, hanem ténylegesen segíthetnek abban, hogy az autó ne csak városi használatra legyen alkalmas, hanem olyan kirándulásokra is, ahol több felszerelést kívánnánk vinni magunkkal.
Ha belülről nézzük az EX30 Cross Country-t, akkor azonban meglehetősen ismerős a kép: a belső tér szinte teljes egészében megegyezik az alap EX30-assal. A 12,3-hüvelykes, portré-orientált érintőképernyő uralja az egész műszerfalat, mint ahogy az a Volvo jelenlegi dizájnirányzatának része. Ez az egység Android Auto-alapú infotainmentet használ, amelyhez többek között a 360°-os kamerarendszer fejlesztése is hozzájárul: a frissítéseknek köszönhetően a kamera már anélkül is aktív lehet, hogy az autó sebességbe kapcsolna, illetve extra hangalapú vezérlés is elérhető, továbbá a Apple CarPlay integrációja is javult a tulajdonosok visszajelzései alapján.
Az utastér színvilágában két fő lehetőség közül lehet választani. Az egyik a Pine elnevezésű belső kombináció, amelyet a Volvo saját gyapjú- és Nordico textilborításai jellemeznek, míg a másik az Indigo, amely újrahasznosított farmeranyagokból készült, sötétkék-lila hangulatot teremtve. Mindkét opció azt a skandináv minimalizmust és tiszta, visszafogott stílust tükrözi, amelyet a Volvo szeret közvetíteni.
A Cross Country kiadásban nem történt jelentős belső műszaki módosítás: az erőforrás és a hajtás továbbra is az a jól ismert dupla elektromotoros, összkerékhajtású rendszer, amely nagy teljesítményt biztosít. A 69 kWh-s lítium-ion akkumulátorból körülbelül 64 kWh használható, és az autó teljesítménye 422 lóerő körül alakul, 543 Nm nyomatékkal – ennél a kombinációnál az autó 0-62 mérföld/óra (kb. 0-100 km/h) sprintet három és hét tized másodperc alatt képes teljesíteni, ami egy igazán meggyőző érték egy ilyen kompakt SUV-tól.