A helyzet azonban ennél is rémisztőbb fordulatot vett. Metta ödémás rohamai annyira eldurvultak a torka is bedagadt, és csak hörögve kapott levegőt. Máskor a látóidegére nehezedett akkora nyomás, hogy a telefonját sem tudta elolvasni – még azt sem látta tisztán, mennyi az idő. A tehetős celeb élete egyik pillanatról a másikra vált rémálommá, és minden roham újabb rettegést hozott. MAJD ELÁJULT. EZ LETT METTÁVAL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Peugeot 508 egy középkategóriás személyautó, amelyet a francia gyártó a 2010-es évek elején mutatott be, hogy leváltson két korábbi modelt, a Peugeot 407-et és 607-et, és egy egységesebb, modernebb alternatívát kínáljon a hagyományos, háromdobozos szedánok helyett. Ebből a kezdeti szériából azóta több generáció is megjelent, és az autó különleges helyet foglal el a kategóriában: nem csupán egy hétköznapi családi limuzin, hanem egy olyan modell, amely megpróbál versenyezni a hagyományosan prémiumnak tekintett versenytársakkal, mint amilyeneket a BMW 3‑as sorozat, Mercedes‑B osztály vagy az Audi A4 képviselnek a közép- és felső középkategóriában.
A 2018-ban bemutatott jelenlegi generáció a korábbi, konzervatívabb megjelenésű Peugeot 508-hoz képest radikálisan új irányt vett — a gyártó tervezői szándékosan szakítottak a hagyományos limuzin formavilággal, és olyan, kupészerű, áramvonalas fastbacket alkottak, amely egyszerre elegáns és sportos. A karosszéria formái dinamikusak, laposak, a tetőív meredek lejtése a hátsó rész felé erőteljes vizuális hatást kelt, és ez a meredek forma egyben hozzájárul az autó egyedi karakteréhez is.
Ez a fastback dizájn sokak szerint ma is az autó egyik legvonzóbb tulajdonsága, mert még a SUV-ok népszerűsége idején is olyan vonzó alternatívát ad azok számára, akik nem akarnak magas építésű terepjárókat. A Peugeot 508 nemcsak formailag, hanem koncepciójában is eltér a trendtől: alacsonyabb, sportosabb vonalvezetést kínál, miközben törekszik arra, hogy a belső térben prémium érzést adjon.
A 2023-as ráncfelvarrás során tovább csiszolták a külsejét és a belső teret: új, “sabre-tooth” jellegű LED világítási elemek, finomított hűtőrács és modernizált stílusjegyek kerültek az elejére, amelyek még karakteresebb és technikai értelemben kifinomultabb első benyomást keltenek. A belső térben pedig új műszerfal és nagyméretű kijelzők jelentek meg, amelyek a Peugeot legfrissebb infotainment-rendszerét futtatják, és támogatják a modern, digitális kiegészítőket, mint például a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto.