Hogy pontosan mit jelent ez a gyakorlatban, sokáig homály fedte. Lantos Csaba energiaügyi miniszter a rezsistop munkacsoport ülése után elárulta:
„Mindenki számára fair megoldást keresünk.”
A miniszter hangsúlyozta: az az elv vezérli őket, hogy aki gázzal vagy távhővel fűt, hasonló mértékű egyszeri kedvezményben részesüljön. A gond csak az volt, hogy január még nem ért véget, így – elmondása szerint – nem álltak rendelkezésre végleges adatok a fogyasztás növekedéséről.
MUTATJUK KI MENNYI KOMPENZÁCIÓT KAPHAT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A praktikum szempontjából sem kell szégyenkeznie: a C5 X tágas utasteret kínál mind öt fő számára, és a csomagtartó is bőséges — a PHEV-változat esetén körülbelül 485 literes alapcsomagtér, amely a hátsó ülések ledöntésével tovább növelhető. Ez a méret a klasszikus kombival vagy SUV-vel versenyképes családi használatra teszi alkalmassá az autót, bár a hibrid akkumulátor miatt a csomagtér kissé kisebb lehet, mint a tisztán belső égésű modelleké.
Menetteljesítmény és dinamikai viselkedés tekintetében a C5 X nem egy sportautó: a kormányzás könnyű és kényelmes, inkább a pihentető, stabil haladást támogatja, mintsem precíz kormányérzetet vagy sportos kanyar-viselkedést. Az adaptív futómű viszont segít abban, hogy az autó nagy sebességnél is kiegyensúlyozott és stabil maradjon, így országúton és autópályán is komfortos marad az utazás.
A üzemanyag-fogyasztás és környezetvédelmi adatok PHEV-ként kedvezőek: a hibrid rendszer WLTP adatai szerint akár 1,3-1,4 l/100 km körüli fogyasztást — ami nagyon alacsony érték európai tesztciklus szerint — és körülbelül 29-30 g/km CO₂-kibocsátást érhet el vegyes használatban, nagy részben az elektromos hajtás miatt. Az elektromos hatótáv (tiszta villanyüzemben) WLTP szerint elérheti a 36-38 mérföldet (≈58-61 km) is, ami bőven elegendő lehet napi ingázásra vagy városi közlekedésre.
A C5 X Plug-in Hybrid ára az Auto Express teszt szerint 2022-ben kb. £36 470-tól £39 960-ig terjedt, ami alatta maradt az Egyesült Királyságban annak a fontos £40 000-os adókulcs-küszöbnek, amelynél már magasabb cégautó-adó vagy regisztrációs adó lép érvénybe, így családi vagy cégautó vásárlásnál ez kedvező lehet.