Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
K\u00e9ts\u00e9gtelen, hogy a m\u0171szerfal elrendez\u00e9se hagyom\u00e1nyosabb, mint p\u00e9ld\u00e1ul az Ariy\u00e1\u00e9, amely futurisztikusabb megold\u00e1sokkal k\u00eds\u00e9rletezik. Praktikuss\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l azonban ez egy\u00e1ltal\u00e1n nem h\u00e1tr\u00e1ny. A funkci\u00f3k k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151k, az ergon\u00f3mia logikus, \u00e9s az eg\u00e9sz bels\u0151 t\u00e9r ink\u00e1bb a mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1gra, mintsem a l\u00e1tv\u00e1nyos, de olykor k\u00e9nyelmetlen megold\u00e1sokra koncentr\u00e1l.<\/p>\n
A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1st vez\u00e9rl\u0151 gombok a m\u0171szerfalon kiss\u00e9 r\u00e9gim\u00f3dinak hatnak, \u00e9s nem reag\u00e1lnak olyan gyorsan vagy \u00f6szt\u00f6n\u00f6sen, mint egy korm\u00e1nyoszlopra szerelt v\u00e1lt\u00f3kar. Ez azonban ink\u00e1bb csak apr\u00f3 bossz\u00fas\u00e1g, mint val\u00f3di probl\u00e9ma, \u00e9s a haszn\u00e1lat sor\u00e1n gyorsan megszokhat\u00f3. Nem rontja \u00e9rdemben az \u00f6sszk\u00e9pet, ink\u00e1bb csak eml\u00e9keztet arra, hogy a Nissan bizonyos ter\u00fcleteken konzervat\u00edvabb megold\u00e1sokat alkalmaz.<\/p>\n
A praktikum \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben korrekt, de nem tekinthet\u0151 kateg\u00f3riaels\u0151nek. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssoron az \u00e1tlagosn\u00e1l magasabb utasok fejt\u00e9rrel kapcsolatosan sz\u0171kebbnek \u00e9rezhetik a helyet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha az aut\u00f3t panor\u00e1ma \u00fcvegtet\u0151vel szerelt\u00e9k fel \u2013 ez a felszerelts\u00e9g minden eddig vezetett tesztaut\u00f3ban jelen volt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"