Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Fontos k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g ugyanakkor, hogy a Scenic \u2013 elt\u00e9r\u0151en a m\u0171szaki rokonnak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 Nissan Ariy\u00e1t\u00f3l \u2013 kiz\u00e1r\u00f3lag els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1ssal \u00e9rhet\u0151 el. Ez bizonyos v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra h\u00e1tr\u00e1nyt jelenthet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azoknak, akik gyakran k\u00f6zlekednek rossz id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, vagy egyszer\u0171en nagyobb biztons\u00e1g\u00e9rzetet v\u00e1rnak el egy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa rendszert\u0151l. Nedves \u00faton a Scenic els\u0151 kerekei hajlamosak elvesz\u00edteni a tapad\u00e1st, f\u0151leg er\u0151teljes gyors\u00edt\u00e1skor. Sz\u0171k kanyarokb\u00f3l kifel\u00e9 haladva el\u0151fordulhat, hogy a bels\u0151 ker\u00e9k kip\u00f6r\u00f6g, ami nemcsak a tapad\u00e1st rontja, hanem kiss\u00e9 kiz\u00f6kkentheti a vezet\u0151t is.<\/p>\n
Ez a jelens\u00e9g k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor v\u00e1lik felt\u0171n\u0151v\u00e9, ha a sof\u0151r egyszerre pr\u00f3b\u00e1lja meg kihaszn\u00e1lni a motor teljes erej\u00e9t. Ilyenkor jelentkezhet az \u00fagynevezett torque steer, vagyis az a korm\u00e1nyon \u00e9rezhet\u0151 h\u00faz\u00f3, r\u00e1ngat\u00f3 hat\u00e1s, amely az els\u0151 kerekekre jut\u00f3 nagy nyomat\u00e9k k\u00f6vetkezm\u00e9nye. B\u00e1r ez nem vesz\u00e9lyes, \u00e9s egy kis odafigyel\u00e9ssel k\u00f6nnyen kezelhet\u0151, m\u00e9gis ront valamennyit az \u00f6sszk\u00e9pen, f\u0151leg azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik kifinomultabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyre v\u00e1gynak. Nem v\u00e9letlen, hogy egyes tulajdonosok hosszabb t\u00e1von a gy\u00e1ri elektromos aut\u00f3 gumik lecser\u00e9l\u00e9s\u00e9n is elgondolkodhatnak, tapad\u00f3sabb abroncsokra v\u00e1ltva a jobb kontroll \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"