VIA hirstart<\/p>\n
–<\/p>\n
Nemr\u00e9giben \u00e9rkezett a k\u00edn\u00e1latba egy \u00faj HYBRID 136 e-DSC6 l\u00e1gyhibrid v\u00e1ltozat, amelyhez a megl\u00e9v\u0151 1.2-es benzinmotorhoz kapcsol\u00f3dik egy 28 l\u00f3er\u0151s villanymotor \u00e9s egy hatfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3. A rendszer \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nye 134 l\u00f3er\u0151, ami valamivel t\u00f6bb, mint az alapmotor\u00e9, de a 270 Nm-es nyomat\u00e9k megegyezik. K\u00e9pes r\u00f6vid t\u00e1von tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban k\u00f6zlekedni, \u00e9s amikor a benzinmotor \u00e9s a villanymotor egy\u00fctt dolgozik, 9,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0\u2013100-ra. A gyakorlatban azonban a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szinte azonos a nem hibrid v\u00e1ltozattal.
\nEzut\u00e1n k\u00f6vetkezik az 1.5 literes BlueHDi d\u00edzelmotor, amely ugyanennyi l\u00f3er\u0151t, de 300 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l. B\u00e1r gyorsul\u00e1sban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egy m\u00e1sodperccel lassabb, mint a benzinmotor, a n\u00e9gyhengeres d\u00edzel sokkal er\u0151teljesebbnek \u00e9rz\u0151dik a k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nyban, \u00edgy a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n dinamikusabbnak hat.<\/p>\n
Ha valaki m\u00e9g t\u00f6bb teljes\u00edtm\u00e9nyre v\u00e1gyik, annak a plug-in hibrid v\u00e1ltozat jelenthet megold\u00e1st. A 178 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 7,6 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100-ra, m\u00edg a 222 l\u00f3er\u0151s PHEV v\u00e1ltozat \u2013 amely csak GT felszerelts\u00e9ggel \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1400 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb \u2013 csup\u00e1n egy tizedm\u00e1sodperccel gyorsabb. B\u00e1r pap\u00edron mindkett\u0151 jobb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, a hajt\u00e1sl\u00e1nc integr\u00e1ci\u00f3ja nem mindig kifinomult: id\u0151nk\u00e9nt akadozik az er\u0151\u00e1tvitel, amikor a rendszer a benzinmotor \u00e9s a villanymotor k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1lt. El\u0151ny\u00fck viszont, hogy mindk\u00e9t plug-in hibrid akkumul\u00e1tora el\u00e9g nagy ahhoz, hogy ak\u00e1r 64 km-t (40 m\u00e9rf\u00f6ldet) is megtegyenek kiz\u00e1r\u00f3lag elektromos \u00fczemm\u00f3dban, \u00e9s ak\u00e1r aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is haladhatnak an\u00e9lk\u00fcl, hogy a benzinmotort ig\u00e9nybe venn\u00e9k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"