VIA Atv<\/p>\n
–<\/p>\n
Szomor\u00faan kell bejelentenem, hogy a 308 SW-vel kapcsolatos technikai probl\u00e9m\u00e1im tov\u00e1bbra is fenn\u00e1llnak. A riaszt\u00f3 tov\u00e1bbra is v\u00e9letlenszer\u0171en megsz\u00f3lal, \u00e9s a tolat\u00f3kamera tov\u00e1bbra is probl\u00e9m\u00e1kat okoz.
\nSzerencs\u00e9re azonban semmi sem rontotta el a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt. R\u00e9g\u00f3ta szkeptikus voltam azzal kapcsolatban, hogy mennyire j\u00f3 lehet egy plug-in hibrid aut\u00f3, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azzal kapcsolatban, hogy az akkumul\u00e1torok \u00e9s az elektromos motorok \u00e1ltal okozott plusz s\u00faly hogyan befoly\u00e1solja a dinamikus k\u00e9pess\u00e9geit.<\/p>\n
1,6 literes, n\u00e9gyhengeres benzinmotorj\u00e1val, 110 l\u00f3er\u0151s villanymotorj\u00e1val \u00e9s 12,5 kWh-s akkumul\u00e1tor\u00e1val ez a Peugeot 1659 kg-ot nyom. Ez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 300 kg-mal nehezebb, mint a legk\u00f6nnyebb v\u00e1ltozat, az 1,2 literes turb\u00f3s benzinmotor, \u00edgy azt gondolhatn\u00e1nk, hogy a PHEV gyeng\u00e9bb a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny tekintet\u00e9ben. De nem \u00edgy van. S\u0151t, nagyon \u00e9lvezem a vezet\u00e9st.
\nHa elker\u00fcl\u00f6d, hogy a furcsa form\u00e1j\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9khez \u00fcsd a l\u00e1bad, az alacsony vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 ide\u00e1lis egy kis f\u00f6ld\u00faton val\u00f3 sz\u00e1guld\u00e1shoz. A hajt\u00e1sl\u00e1nc energikus \u00e9rzetet ny\u00fajt gyors\u00edt\u00e1skor, ami sz\u00e9pen \u00e1talakul bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros teljes\u00edtm\u00e9nybe, amint felgyorsult\u00e1l.
\nAnnak ellen\u00e9re, hogy 270 mm-rel hosszabb, mint ferdeh\u00e1t\u00fa megfelel\u0151je, a kombi tov\u00e1bbra is f\u00fcrge vezethet\u0151s\u00e9get \u00e9s sz\u00e9pen kanyarodik. Steve Cropley-val \u00e9s a hozz\u00e1 szorosan kapcsol\u00f3d\u00f3 Vauxhall Astra ferdeh\u00e1t\u00faj\u00e1val ellent\u00e9tben azonban \u00e9n m\u00e9g mindig nem jutok el a hivatalos 68 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g k\u00f6zel\u00e9be sem, tiszt\u00e1n elektromos hajt\u00e1s mellett.
\nTal\u00e1n egy kicsit eln\u00e9z\u0151bbnek kellene lennem, tekintve a mostan\u00e1ban uralkod\u00f3 fagyos id\u0151t, de v\u00e9gs\u0151 soron az, hogy a hivatalosan hirdetett \u00e9rt\u00e9knek m\u00e9g a fel\u00e9t sem tudjuk megk\u00f6zel\u00edteni, elfogadhatatlan, \u00e9s megakad\u00e1lyozza, hogy a legt\u00f6bbet hozd ki egy val\u00f3ban gazdas\u00e1gos csal\u00e1di aut\u00f3b\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"