VIA Blikk\/24.hu<\/p>\n
–<\/p>\n
A helyi, fekv\u0151rend\u0151r\u00f6kkel teli utakon \u00e1ltal\u00e1ban nagy id\u0151t t\u00f6lt, a Juke j\u00f3 stabilit\u00e1st mutatott, b\u00e1r a kisebb kerekek v\u00e1laszt\u00e1sa (aut\u00f3nk 19-es kerekekkel \u00e9rkezett) elker\u00fclhetetlen\u00fcl kellemesebb\u00e9 tette volna a rug\u00f3z\u00e1st a kik\u00e9sz\u00fclt v\u00e1rosi utakon.
\nA turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s, 115 l\u00f3er\u0151s, 1,0 literes benzinmotor (egyel\u0151re ez az egyetlen opci\u00f3, b\u00e1r tov\u00e1bbra is hibridre sz\u00e1m\u00edtunk) mindig elegend\u0151 volt, r\u00e1ad\u00e1sul rengeteg aut\u00f3p\u00e1lya-vezet\u00e9ssel.<\/p>\n
Apr\u00f3 h\u00e1tr\u00e1ny volt a korl\u00e1tozott nyomat\u00e9k mind a fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1ny legfels\u0151, mind a legals\u00f3 szintj\u00e9n, az alacsony fordulatsz\u00e1m-hi\u00e1ny pedig azt jelentette, hogy a lefullad\u00e1s gyakrabban fordult el\u0151, mint az b\u00e1rki sz\u00e1m\u00e1ra elfogadhat\u00f3, nemhogy egy aut\u00f3s \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra… A leny\u0171g\u00f6z\u0151en csendes egys\u00e9gnek van egy m\u00e1sik nem sz\u00e1nd\u00e9kolt eredm\u00e9nye is: r\u00e1\u00e9breszt, hogy sokkal magasabb fokozatban is lehetne. A Juke mindent megadott, amit egy kompakt SUV-t\u00f3l elv\u00e1rn\u00e9k \u2013 lesz\u00e1m\u00edtva n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3s\u00e1got, amelyek rem\u00e9lem, ink\u00e1bb kiv\u00e9telt k\u00e9peznek, mint szab\u00e1lyt. K\u00e9nyelmes, j\u00f3l felszerelt \u00e9s praktikus aut\u00f3, amely nem az\u00e9rt k\u00e9sz\u00fclt, hogy l\u00e1ngra lobbantsa a lelkedet, hanem ehelyett k\u00f6nny\u0171 mindennapi aut\u00f3z\u00e1st k\u00edn\u00e1l minden helyzetben \u2013 amire gyan\u00edtom, hogy minden Juke-v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 v\u00e1gyik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"