VIA femina<\/p>\n
Az \u00e1r ugyanakkor komoly k\u00e9rd\u00e9seket vet fel. Az EV9 GT m\u00e1r b\u0151ven pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s \u00e1rszinten mozog, \u00e9s sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra furcsa lehet ennyi p\u00e9nzt fizetni egy Kia embl\u00e9m\u00e1s aut\u00f3\u00e9rt. A m\u00e1rka im\u00e1zsa ugyan rengeteget fejl\u0151d\u00f6tt, de bizonyos piacokon m\u00e9g mindig \u00e9l az a beidegz\u0151d\u00e9s, hogy a Kia ink\u00e1bb megfizethet\u0151 t\u00f6megmodelljeir\u0151l ismert. Redditen is t\u00f6bben megjegyezt\u00e9k, hogy neh\u00e9z elfogadni egy 80-90 ezer eur\u00f3s Kia gondolat\u00e1t, m\u00e9g akkor is, ha maga az aut\u00f3 technol\u00f3giailag \u00e9s min\u0151s\u00e9gben val\u00f3ban versenyk\u00e9pes.
\n\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Kia EV9 GT egy rendk\u00edv\u00fcl \u00e9rdekes \u00e9s b\u00e1tor aut\u00f3. Nem t\u00f6k\u00e9letes, mert t\u00fal neh\u00e9z, t\u00fal dr\u00e1ga \u00e9s bizonyos helyzetekben t\u00fal feszes ahhoz, hogy ide\u00e1lis csal\u00e1di SUV legyen. M\u00e9gis leny\u0171g\u00f6z\u0151 technol\u00f3giai teljes\u00edtm\u00e9ny, amely megmutatja, milyen gyorsan v\u00e1ltozik az aut\u00f3ipar. A Kia n\u00e9h\u00e1ny \u00e9v alatt eljutott oda, hogy k\u00e9pes olyan elektromos z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3t k\u00e9sz\u00edteni, amely val\u00f3di alternat\u00edv\u00e1t jelenthet a pr\u00e9mium n\u00e9met vagy skandin\u00e1v riv\u00e1lisokkal szemben. Az EV9 GT nem felt\u00e9tlen\u00fcl racion\u00e1lis v\u00e1laszt\u00e1s, de pontosan ez adja a k\u00fcl\u00f6nleges karakter\u00e9t. Egy olyan elektromos monstrum, amely egyszerre akar luxusaut\u00f3, csal\u00e1di utaz\u00f3g\u00e9p \u00e9s sportos SUV lenni \u2013 \u00e9s meglep\u0151en sok ter\u00fcleten siker\u00fcl is neki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"