{"id":2157,"date":"2026-04-30T23:56:53","date_gmt":"2026-04-30T21:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=2157"},"modified":"2026-04-30T23:56:53","modified_gmt":"2026-04-30T21:56:53","slug":"betiltottak-a-gazfutest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=2157","title":{"rendered":"Betiltott\u00e1k a g\u00e1zf\u0171t\u00e9st!"},"content":{"rendered":"<h3>A v\u00e9gs\u0151 csap\u00e1s id\u0151pontja is kirajzol\u00f3dni l\u00e1tszik: 2040-re teljesen elt\u0171nhetnek a fosszilis kaz\u00e1nok! A tag\u00e1llamoknak m\u00e1r most terveket kell k\u00e9sz\u00edteni\u00fck arra, hogyan vezetik ki ezeket a rendszereket. B\u00e1r hivatalosan nem egyik napr\u00f3l a m\u00e1sikra t\u00f6rt\u00e9nik majd a v\u00e1lt\u00e1s, a nyom\u00e1s egyre n\u0151: fejleszteni kell az elektromos \u00e9s t\u00e1vf\u0171t\u00e9si megold\u00e1sokat, mik\u00f6zben \u00fajabb \u00e9s \u00fajabb korl\u00e1toz\u00e1sok j\u00f6hetnek. A t\u00e9t \u00f3ri\u00e1si \u2013 \u00e9s most m\u00e1r mindenki \u00e9rzi: a g\u00e1zf\u0171t\u00e9s korszaka v\u00e9g\u00e9rv\u00e9nyesen a v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledik!<\/h3>\n<p>VIA femina<\/p>\n<p>Egy olyan ter\u00fclet, ahol a Suzuki S-Cross pozit\u00edv meglepet\u00e9st okoz, az a teljes\u00edtm\u00e9ny. B\u00e1r pap\u00edron a 127 l\u00f3er\u0151s mild hibrid hajt\u00e1s \u00e9s a hivatalos 10,2 m\u00e1sodperces 0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1s nem hangzik t\u00fal izgalmasan, mi 9,6 m\u00e1sodpercet m\u00e9rt\u00fcnk, ami \u00e9rezhet\u0151en jobb.<br \/>\nEz m\u00e9g mindig nem sz\u00e1m\u00edt lehengerl\u0151 gyorsas\u00e1gnak, de teljesen megfelel\u0151nek \u00e9rz\u0151dik, ami r\u00e9szben a mind\u00f6ssze 1,3 tonn\u00e1s \u00f6ns\u00falynak, r\u00e9szben pedig az elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, amely az als\u00f3 fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1nyban j\u00f3l \u00e9rezteti a hat\u00e1s\u00e1t.<br \/>\nEg\u00e9szen negyedik fokozatig gyorsabb menet k\u00f6zbeni gyors\u00edt\u00e1sokat produk\u00e1lt, mint a 156 l\u00f3er\u0151s, 1.6-os turb\u00f3motorral szerelt Nissan Qashqai, amely csup\u00e1n egy 12 voltos mild-hibrid rendszerrel rendelkezett.<br \/>\nEz al\u00e1t\u00e1masztja szubjekt\u00edv benyom\u00e1sainkat is a motorr\u00f3l: mindig \u00e9l\u00e9nk \u00e9s nyomat\u00e9kos \u00e9rzetet kelt. Magas fordulaton viszont durv\u00e1bb, zajosabb hangja van, \u00edgy nem \u00e9rdemes nagyon p\u00f6rgetni, de norm\u00e1l vezet\u00e9sn\u00e9l kell\u0151en finom \u00e9s kultur\u00e1lt.<\/p>\n<p>Mi a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s verzi\u00f3t pr\u00f3b\u00e1ltuk, \u00e9s hat\u00e1rozottan ezt is aj\u00e1nlan\u00e1nk. A h\u00e1romped\u00e1los kivitel k\u00f6nnyed, prec\u00edz \u00e9s pozit\u00edv kapcsol\u00e1s\u00fa \u2013 meglep\u0151en kellemes \u00e9lm\u00e9ny. A kuplung ugyan kiss\u00e9 szivacsos \u00e9rzet\u0171 \u00e9s r\u00f6vid \u00faton j\u00e1r, de k\u00f6nnyen kezelhet\u0151, \u00e9s a ped\u00e1lelrendez\u00e9s ide\u00e1lis a \u201eheel-and-toe\u201d visszav\u00e1lt\u00e1shoz.<br \/>\nAutomata v\u00e1lt\u00f3 csak a teljes hibrid v\u00e1ltozathoz \u00e9rhet\u0151 el, amely egy automatiz\u00e1lt k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3t haszn\u00e1l, amit a Suzuki Auto Gear Shifter (AGS) n\u00e9ven emleget. Ez sajnos kifejezetten gyenge megold\u00e1s: ha mag\u00e1ra hagyjuk, r\u00e1ngatva v\u00e1lt \u00e9s annyira durv\u00e1n kapcsol, hogy az utas hint\u00e1zni kezd az \u00fcl\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A v\u00e9gs\u0151 csap\u00e1s id\u0151pontja is kirajzol\u00f3dni l\u00e1tszik: 2040-re teljesen elt\u0171nhetnek a fosszilis kaz\u00e1nok! A tag\u00e1llamoknak m\u00e1r most terveket kell k\u00e9sz\u00edteni\u00fck&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=2157\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Betiltott\u00e1k a g\u00e1zf\u0171t\u00e9st!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2158,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2159,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2157\/revisions\/2159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}